آرشیو یکشنبه ۲۸ خرداد ۱۳۸۵، شماره ۲۰۲
جامعه
۱۵

معاون حفظ احیای آثار تاریخی سازمان میراث فرهنگی اصفهان: عبور مترو از چهارباغ اصفهان به ثبت جهانی آن ربطی ندارد

سحر افاضلی

احداث ایستگاه مترو در بدنه چهارباغ در صورتی که این خیابان طراحی شود و ایستگاه مطابق ضوابط و شرایط بدنه خیابان ساخته شود، برای این مسیر تاریخی مشکلی ایجاد نمی کند.

برخی از کارشناسان و دوستداران میراث فرهنگی معتقدند; عبور مترو از زیر خیابان چهارباغ برای سلامت آثار تاریخی متعددی که از دوران صفوی باقیمانده و در این محور قرار گرفته، خطر آفرین است. در روزهای گذشته مخالفت های گوناگونی نسبت به عبور مترو از دروازه دولت به خیابان چهارباغ شده و کارشناسان معتقدند که با توجه حرکت آب های زیرزمینی، نوع خاک و لرزش های مستمری که در صورت عبور مترو ایجاد می شوند باید از خیابان کمکی چهارباغ (شمس آبادی) برای عبور مترو استفاده کرد.

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.