مهر- وزیر صنایع و معادن گفت: «شرکت های غربی سازنده تجهیزات کارخانه تولید مخزن برای خودروهای گاز سوز با تحریم غیر رسمی از فروش این دستگاه ها به ایران خودداری می کنند.»

علیرضا طهماسبی درخصوص کمبود مخزن مورد نیاز برای گازسوز کردن خودروها، گفت: «درحال حاضر ستاد اجرایی تبصره 13 در نهاد ریاست جمهوری تشکیل شد و وزارت صنایع نیز همکاری بسیارگسترده ای را در این ستاد آغاز کرده است.»

وی با تاکید بر این که با کپسول باید به عنوان یک قطعه یدکی در خودرو برخورد شود، افزود: «در لایحه بودجه سال 85 مسوولیت تامین آن برعهده وزارت صنایع و معادن گذاشته شد و این وزارتخانه نیز عینااین تکلیف را به شرکت های خودروساز واگذار کرد تا برنامه ریزی لازم برای تولید را انجام دهند.»

وزیر صنایع و معادن تصریح کرد: «متاسفانه شرکت های خودروساز که پیش از این فکر می کردند تامین کپسول از سوی سازمان بهینه سازی مصرف سوخت صورت می گیرد، برای تولید آن برنامه ریزی نکرده و طرح های تولید مخزن بر روی کاغذ باقی مانده و یا به ظرفیت های اسمی برای تولید نرسید.»

به گفته وی، چنانچه شرکت های خودروساز مخزن را به عنوان یک قطعه یدکی در خودرو تلقی کنند، به دنبال برنامه ریزی برای تولید آن می روند و وزارت صنایع هم حمایت لازم را خواهد کرد.

طهماسبی با اشاره به این که هم اکنون شرکت ساتک قزوین و دو شرکت در اصفهان برای تولید مخزن ایجاد شده اند، خاطرنشان کرد: «درحال حاضرحدود 15 متقاضی در مراحل اولیه تقاضای ایجاد کارخانه ساخت مخزن برای خودروهای گازسوز هستند که به شرکت های خودروساز معرفی خواهند شد تا خودروسازان به صورت همکاری مشترک یا به طورجداگانه به تولید مخزن بپردازند.»

وی با تاکید بر این که تولید مخزن به خودروسازان تعلق دارد، گفت: «در این میان وزارت صنایع و معادن حمایت لازم را انجام خواهد داد.»

وزیر صنایع و معادن درخصوص این که گفته می شود، کشورهای اروپایی حاضر به ارایه تکنولوژی برای ایجاد کارخانه تولید مخزن به ایران نیستند، افزود: «این امر واقیعت دارد و شرکت های غربی سازنده این تجهیزات با یک تحریم غیر رسمی از فروش این دستگاه ها به کشور خودداری می کنند و یکی از دلایل اصلی عدم توسعه خطوط تولید کپسول در ایران مساله یاد شده است.»

وی خاطرنشان کرد: «وزارت صنایع و معادن درصدد راهکاری برای حل مانع یاد شده برای واردات تکنولوژی ساخت کارخانجات تولید کپسول است.»