سازمان حمل و نقل هوایی (یاتا) قانونی وضع کرده است که براساس آن شارژکننده های جدید کامپیوترهای کیفی را می توان وارد هواپیما کرده و مسافران درون کابین هواپیما از آنها استفاده کنند. این شارژکننده های جدید که به جای باتری های استاندارد کامپیوترهای کیفی استفاده می شوند، حدود 4 تا 10 برابر زمان معمول، کامپیوترها را روشن نگه می دارند. استفاده از باتری های استاندارد کامپیوترهای کیفی تا قبل از عرضه شارژکننده های جدید در هواپیما ممنوع بود زیرا آنها حاوی متانول (یک ماده قابل اشتعال) بودند.

این شارژرهای جدید که polyfulem نام دارند به عنوان یکی از بزرگ ترین تغییرات و در واقع یک تحول بزرگ در صنعت کامپیوترهای کیفی محسوب می شوند، به طوری که حتی ممکن است این تکنولوژی جدید در آینده یی نزدیک، معماری کامپیوترهای کیفی را هم تغییر دهد. در واقع این شارژکننده ها در کارتریج هایی استفاده می شوند که قابل شارژ مجدد هستند و مدت زمانی که قادرند کامپیوتر را روشن نگه دارند تقریبا سه برابر باتری های معمولی است. باتری های استاندارد حدود سه یا چهار ساعت دوام دارند اما شارژکننده های poly حدود 10 ساعت دوام دارند. بسیاری از کارشناسان، این قانون جدید سازمان حمل ونقل هوایی بین المللی را گام بسیار مهمی در رونق اقتصادی این شارژکننده ها می دانند زیرا اگر این ابزار هم مانند باتری های قدیمی کامپیوترها بود، افراد بسیار کمی حاضر به خرید آن می شدند. متخصصان و طراحان کامپیوترهای کیفی از مدت ها پیش معتقد بودند که باید در مدت زمان و نیز حجم باتری های استاندارد کامپیوترهای کیفی تغییر و تحولی ایجاد شود و این سیستم دقیقا در راستای این نیاز اساسی طراحی و تولید شد. در حال حاضر بسیاری از شرکت های مطرح عرضه کننده کامپیوترهای کیفی، از این شارژکننده ها استفاده می کنند. این سیستم تنها حاوی 22 درصد متانول است و بقیه محتویات آن آب است. مجموعه یی از واکنش های شیمیایی در این سیستم موجب می شود مولکول های متانول به پروتون، الکترون و دی اکسید کربن تبدیل شوند و این مواد یکسری واکنش های شیمیایی با آب انجام می دهند. قابل ذکر اینکه شرکت های ژاپنی sanyo و Toshiba اولین شرکت هایی بودند که کامپیوترهای کیفی خود را به این محصول جدید مجهز کردند.