پس از فراز و نشیب های فراوان بالاخره نماد شرکت تایدواتر خاورمیانه در تالار بورس اوراق بهادار باز شد تا 42‎/24 در صد سهام یکی دیگر از شرکت های تحت حاکمیت دولت به بخش خصوصی واگذار شود. اما به واسطه این که تایدواتر بزرگترین شرکت خدمات بندری و دریایی کشور محسوب می شود و در حدود 90 درصد تجارت ایران اعم از صادرات، واردات و ترانزیت نیز از دروازه بنادر صورت می گیرد، نحوه واگذاری این شرکت و بخصوص شرکت هایی که در آینده آن را تصاحب خواهند کرد، بسیار مهم است.درحال حاضر بنادر جنوبی ایران و بویژه بندر شهید رجایی تنها رقیب بندر جبل علی و اماراتی ها محسوب می شود که با اجرای طرح های توسعه ای و سرمایه گذاری های عظیم طرفین در بندرهای یاد شده، این رقابت شدت گرفته است. اما این موضوع که چه شرکت یا شرکت هایی در آینده برنامه های بزرگترین شرکت خدمات بندری و دریایی کشور را ترسیم خواهند کرد علامت سؤال بزرگی ایجاد کرده است.با نگاهی به اتفاقاتی که در روزهای اخیر و پس از بازگشایی نماد تایدواتر افتاده است، این نگرانی پررنگ تر می شود. و شرکت تاسیسات دریایی، سرمایه گذار خصوصی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که رابطه تنگاتنگی با تایدواتر دارد به علت گذشتن قیمت هر سهم تایدواتر از 1500 تومان از گردونه رقابت کنار می کشد و دو خریدار ناشناس حقوقی جای آن را می گیرند.از سوی دیگر به جز شرکت مهر ایرانیان که یک شرکت داخلی است، شرکت ایندوجا با ترکیبی هندی - اماراتی که در حال حاضر مدیریت بندر جبل علی را دراختیار دارد، خریدار دیگر تایدواتر است.براساس آخرین اخبار منتشره، خریدار حقوقی ناشناس برنده رقابت نفسگیر تایدواتر شده است که هنوز کسی از ماهیت آن چیزی نمی داند. نکته ای که باید به آن توجه داشت این است که به دلیل اهمیت تایدواتر رقیبان آن در منطقه برای پیروز شدن در عرصه رقابت چندساله با بنادر ایران هرکاری ممکن است بکنند و در این راه در هر پوششی ممکن است ظاهر شوند. باید مراقب باشیم!