گروه مسکن-: با گذشت 4 ماه از یک طرفه شدن خیابان ولیعصر و تداوم مشکلات ترافیکی و مخصوصا معضل پارکینگ برای خودروهای سرگردانی که با تابلوهای توقف ممنوع مواجه می شوند، معاونت معماری و شهرسازی تهران در همکاری مشترکی با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری قصد دارد، به زودی شرایط جدیدی را برای احداث پارکینگ های عمومی و اختصاصی در این محدوده در نظر گرفته و تسهیلات مالی تشویقی را به سازندگان پارکینگ در این منطقه ارائه دهد.مهندس سیدجعفر تشکری هاشمی، معاون ترافیک شهرداری تهران، درباره جزئیات این خبر به دنیای اقتصاد گفت: در حال حاضر در خیابان ولیعصر با مجتمع های تجاری و اداری فراوانی روبه رو هستیم که فاقد پارکینگ هستند و همین امر معضلات بسیاری را در حوزه ترافیکی به وجود آورده و برای حل این موضوع با همکاری معاونت شهرسازی و معماری به دنبال ارائه تسهیلات مالی جدیدی برای احداث پارکینگ در این محدوده و حل مشکل شهروندانی که در این منطقه زندگی می کنند هستیم.وی در ادامه تاکید کرد: با وجود اینکه مساله ترافیک و نبود پارکینگ دراین خیابان دارای اهمیت است، ولی نباید حقوق شهروندان برای تردد و رفت و آمد با شرایط جدیدی که طرح یک طرفه شدن خیابان ولیعصر به وجود آورده زیر پا گذاشته شود.

تشکری هاشمی همچنین درباره نحوه عملکرد شهرداری در توسعه خطوط ریلی به دنیای اقتصاد گفت: امروز با ورود تجهیزات جدید به سیستم ساخت خطوط ریلی، بهترین ظرفیت ها در متروی تهران به وجود آمده به شکلی که شهرداری تهران آمادگی آن را دارد که به سایر شهرها نیز خدمات رسانی کند و تنها مشکل کنونی ما مساله بودجه است.معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه یادآور شد: به جرات می توان گفت که در هیچ دوره ای مترو به اندازه سال های اخیر پیشرفت نداشته و امسال نیز تا پایان سال قصد داریم به تعهد ساخت 20 کیلومتر در سال عمل کرده و این رقم را در سال آینده به 25 کیلومتر برسانیم.وی با اشاره به تفاوت سیستم ساخت و ساز مترو در تهران با سایر شهرستان ها توضیح داد: در شهرهای دیگر عملیات عمرانی برای ساخت تونل های مترو مشکلات بسیاری را برای حمل و نقل عمومی به وجود آورده، ولی شهروندان تهرانی تا به امروز با مشکل تردد در مناطقی که در آنها ساخت وساز و عملیات حفاری برای تونل مترو انجام می شود، مواجه نشده اند.