به گزارش برنا، صادق نجفی افزود: مراغه به دلیل برخورداری از خطوط ریلی و نزدیکی به بازار عراق و ترکیه، بهترین گزینه راه اندازی بندر خشک در منطقه شمال غرب کشور است.

بندر خشک، پایانه ای ترکیبی است که به بندر ساحلی متصل است و تجهیزات لازم برای مواجهه با تردد ناشی از چندین شیوه حمل و نقل اعم از جاده ای، ریلی و هوایی در آن در نظر گرفته شده است و مشتریان می توانند کالاهایشان را با استفاده از این شیوه ها به آن ارسال کنند یا از آن تحویل بگیرند.

رئیس سازمان بازرگانی آذربایجان شرقی تصریح کرد: افتتاح ترمینال ترانزیت و ترانشیپمنت کالادر شهرستان مراغه به عنوان یکی از نقاط کلیدی کشور، امکان کاهش هزینه سرویس دهی و زمان تحویل کالارا برای صادرکنندگان به وجود خواهد آورد و با توجه به افزایش نرخ کرایه حمل و نقل جاده ای، ترانزیت ریلی بهترین گزینه برای کاهش هزینه ها محسوب می شود.

نجفی از دیگر اهداف و مزیت های مهم راه اندازی این ترمینال را طرح ترانزیت سوخت از منطقه و ساده سازی حمل آن به کشورهای همجوار از جمله عراق دانست و گفت: در حال حاضر ترانزیت سوخت به عراق از کانال سوئز و دریای مدیترانه در ترکیه انجام می شود که هزینه آن به مراتب بیشتر از حمل و نقل سوخت از طریق ترمینال مراغه به عراق است.

صادق نجفی با تاکید بر اهمیت بازار چند میلیونی عراق برای تولیدات کشور بالاخص آذربایجان شرقی گفت: با راه اندازی پایانه صادراتی، ترانزیتی و ترانشیپمنت کالاو سوخت مراغه، فعالیت های ترانزیت کالابه عراق افزایش می یابد.

وی ادامه داد: شهرستان مراغه به دلیل نزدیکی به کشور عراق، اتصال به خطوط ریلی کشور و داشتن زیرساخت های مناسب در زمینه های مختلف از جمله بانک، زمینه های اقتصادی، صنعتی و کمرگی برای ترانزیت کالاو سوخت به عراق انتخاب شده است.

نجفی ارائه سرویس های منظم و مناسب تر به صادرکنندگان کالا، کاهش هزینه ها و تنوع در مبادی ورودی و خروجی کشور، کاهش زمان تحویل کالابه فعالان اقتصادی، حل مشکل ترافیک کانتینر و کالادر گمرک را از دیگر مزیت های ایجاد نخستین بندر خشک در شهرستان مراغه عنوان کرد.