دولت در حالی قصد دارد فاز جدید هدفمندی یارانه ها را هرچه سریع تر در کشور اجرا کند که سناریوهای قیمتی مختلفی برای بنزین مطرح است. به گزارش مهر، از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف بنزین به عنوان استراتژیک ترین کالای مصرفی اقتصاد به مرز 59میلیون لیتر در روز رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته روزانه حدود پنج درصد کاهش یافته است. با این وجود، همزمان با کاهش مصرف بنزین نیمه یارانه ای و یارانه ای در سطح جایگاه های سوخت کشور، متوسط فروش بنزین آزاد 700 و 800 تومانی در سطح کشور با رشد بی سابقه بیش از 10 درصد همراه بوده است. مطابق با مصوبات مجلس شورای اسلامی باید بهای بنزین همچون سایر حامل های انرژی حداکثر 20 درصد افزایش یابد.در حال حاضر هر لیتر بنزین معمولی یارانه ای 400 تومان، بنزین معمولی آزاد 700 تومان، بنزین سوپر نیمه یارانه ای 500 تومان و بنزین سوپر آزاد 800 تومان در سطح جایگاه های کشور عرضه می شود. با وجود توقف واردات بنزین معمولی از خارج کشور و با توجه به قیمت صددلاری هر بشکه نفت خام در بازارهای جهانی، عرضه نفت صددلاری به پالایشگاه های داخلی برای تولید بنزین نیمه یارانه ای و در نهایت ایجاد آلودگی و ترافیک در کلانشهرهای کشور به هیچ وجه توجیه اقتصادی ندارد. شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اخیرا هزینه تولید یک لیتر بنزین معمولی در پالایشگاه های نفت داخلی را حدود 750 تومان اعلام کرده است که با احتساب هزینه ذخیره سازی، انتقال، توزیع و کارمزد فروش، هزینه تمام شده عرضه این فرآورده نفتی پرطرفدار در جایگاه ها به حدود 800 تا 830 تومان می رسد.