شرق: معاون مرکز تحقیقات پزشکی قانونی گفت: افراد با گروه سنی 18 تا 24 سال با 3/32 درصد بیشترین تعداد کشته های ناشی از تصادفات موتوسیکلت ها را در بر می گیرند و پس از آن افراد بالای 50 سال و 30 تا 39 سال با 16 درصد موارد، در رتبه های بعدی قرار می گیرند. سعدالله مرادی با ارایه مقاله ای با عنوان «بررسی اپیدمیولوژیک موتورسواران متوفی در حوادث رانندگی ایران در سال1389»، در سومین کنگره بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای گفت: طی سال89، پنج هزار و 977 موتورسوار در تصادفات رانندگی کشته شدند که 9/94 درصد از این کشته ها مرد و 1/5 درصد آنها زن بودند. وی افزود: استان های خراسان رضوی با 621 و تهران با 525 فوتی بیشترین و استان های کهگیلویه و بویراحمد با 33 و ایلام با 35 مورد کمترین تعداد کشته در تصادفات موتوسیکلت ها را داشته اند. مرادی با اشاره به اینکه به ازای هر صدهزار نفر از جمعیت کشور هشت موتورسوار بر اثر تصادفات رانندگی سال 89 فوت کرده اند، تصریح کرد: وسیله مورد استفاده هنگام وقوع حوادث رانندگی سال 89 در 7/25 درصد موارد موتوسیکلت بوده است. معاون مرکز تحقیقات پزشکی قانونی با تاکید بر اینکه ضربه به سر مهم ترین علت مرگ موتورسواران است، یادآور شد: 4/59 درصد مرگ ومیر موتورسواران به دلیل ضربه به سر اتفاق می افتد و شکستگی های متعدد با 22 درصد در رتبه دوم علت مرگ موتورسواران قرار دارد. وی افزود: براساس بررسی های صورت گرفته 79 درصد فوت شدگان در تصادفات موتوسیکلت ها راکبان و 20 درصد سرنشین بودند و یک درصد نامعلوم است. مرادی درخصوص محل وقوع تصادفات موتور و محل فوت موتورسواران گفت: 46 درصد تصادفات موتوسیکلت ها در مسیرهای برون شهری، 38 درصد درون شهری، 15 درصد روستایی و یک درصد در مسیرهای نامعلوم اتفاق می افتد. همچنین به دنبال وقوع تصادف موتوسیکلت ها 49 درصد افراد در بیمارستان، 42 درصد در محل حادثه، هشت درصد در بیمارستان و یک درصد در منزل جان خود را از دست می دهند.