مدیرعامل اتحادیه سواری بین شهری از نرخ های پایین بلیت این ناوگان گله کرد و گفت: با این حال موافق افزایش نرخ نیستیم، دولت فقط تسهیلات بدهد.

رحمت حاجی محمد علی افزود: در حال حاضر 45 هزار دستگاه ناوگان سواری کرایه در کشور فعال است و مالکیت آنها فردی است اما زیر پوشش شرکت های تعاونی فعالیت می کنند. وی با اشاره به افزایش هزینه های رانندگان و درآمد پایین آنها اظهار داشت: چندین سال است راننده ها درآمد و هزینه های خود را به سختی متناسب می کنند؛ هزینه های ناوگان، نرخ لاستیک، روغن و سایر قطعات یدکی خودرو ها افزایش یافته و در کنار تورم موجود، فشار اقتصادی زیادی به راننده وارد شده است. حاجی محمد علی با تاکید بر این که لازم است دولت بعدی حمایت ویژه ای از راننده ها داشته باشد، افزود: ماشین و راننده به مرور با هم فرسوده می شوند، وقتی یک راننده 10 سال با یک سواری کرایه فعالیت کرد، هم خودش و هم خودرو به تدریج فرسوده می شود و چون پس اندازی ندارد، پس از سال دهم برای نوسازی با مشکل مواجه می شود، بنابراین خودبه خود از گردونه فعالیت خارج شده و بیکار می شود و شخص و سرمایه جدیدی جایگزین وی می شود. حاجی محمد علی افزود: بیشتر به دنبال این هستیم که خودروی ارزان تر و با تسهیلات ساده تر در اختیار رانندگان قرار گیرد تا آنها در تهیه ناوگان مشکل خاصی نداشته باشند و موانع آنها ریشه ای برطرف شود.