زیرساخت های سامانه پرسرعت ریلی
تولید این ناوگان شامل چهار بخش اصلی است؛ ریل و زیر ساخت های عمرانی مانند پل، تونل و هر بخش دیگری که مسیر خط آهن را می سازد بخشی از این ناوگان است. بخش دیگر ناوگان است؛ یعنی همان قطار یا لکوموتیوی که قرار است در مسیر حرکت کرده و به سرعت 350 کیلومتر در ساعت برسد. بخش دیگر سیگنالینگ یا همان علائم و ارتباطات است. این بخش شامل دستگاه هایی است که باید روی ناوگان نصب شود. قطار با سرعت بسیار بالایی حرکت می کند. اگر در مسیر حرکت مشکلی پیش آید، نمی تواند ناگهان ترمز کند. از طریق این علائم و ارتباطات مسیر 80 تا صد کیلومتری پیش رو به طور دائم رصد می شود تا اگر مشکلی پیش آید دستور صادر شود و سپس موتور متوقف
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.