آرشیو چهارشنبه ۳ اردیبهشت ۱۳۹۳، شماره ۳۹۵۶
گفت و گو
۷

زیرساخت های سامانه پرسرعت ریلی

ایلیا امیری

تولید این ناوگان شامل چهار بخش اصلی است؛ ریل و زیر ساخت های عمرانی مانند پل، تونل و هر بخش دیگری که مسیر خط آهن را می سازد بخشی از این ناوگان است. بخش دیگر ناوگان است؛ یعنی همان قطار یا لکوموتیوی که قرار است در مسیر حرکت کرده و به سرعت 350 کیلومتر در ساعت برسد. بخش دیگر سیگنالینگ یا همان علائم و ارتباطات است. این بخش شامل دستگاه هایی است که باید روی ناوگان نصب شود. قطار با سرعت بسیار بالایی حرکت می کند. اگر در مسیر حرکت مشکلی پیش آید، نمی تواند ناگهان ترمز کند. از طریق این علائم و ارتباطات مسیر 80 تا صد کیلومتری پیش رو به طور دائم رصد می شود تا اگر مشکلی پیش آید دستور صادر شود و سپس موتور متوقف

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.