معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از در اولویت بودن تکمیل کریدور شمال جنوب در راستای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی خبر داد.

به گزارش روابط عمومی شرکت زیرساخت، علی نورزاد در بازدید از بخشی از این کریدور در دامغان با اشاره به سیاست های اقتصاد مقاومتی گفت: با توجه به شرایط فعلی ما باید کریدورهایی را برای کشور انتخاب کنیم که به لحاظ سوخت و استهلاک خودرو ها، کمترین هزینه را برای کشور داشته باشد؛ لذا یکی از استراتژی های ما در این حوزه تکمیل کریدورهای نیمه تمام است که در قالب سیاست های اقتصاد مقاومتی از اولویت برخوردار است.وی اظهار کرد: این مسیر با طول حدود 1300 کیلومتر کوتاه ترین مسیری است که شمال کشور را به جنوب متصل می کند.

نورزاد افزود: با تکمیل این مسیر، یک کریدور شمال جنوب به شبکه راه های کشور افزود می شود.

کریدور شمال جنوب از بندرعباس آغاز می شود و بعد از عبور از استان های کرمان، یزد و سمنان به بندر امیرآباد در شمال کشور می رسد و با طول 1300 کیلومتر کوتاه ترین مسیری است که شمال کشور را به جنوب متصل می کند.در همین حال راه اصلی دامغان گلوگاه، حلقه مفقوده کریدور شمال جنوب کشور است که از طریق آن، بندرعباس به بندر امیرآباد می رسید که از طریق این کریدور کشورهای آسیای میانه به خلیج فارس نیز متصل می شوند.

این مسیر هم از نظر توسعه گردشگری و هم به لحاظ ترانزیت کالایکی از محورهای اصلی کشور است که از بندرعباس تا میبد به صورت بزرگراه و بخشی از آن در قالب راه اصلی در حال بهره برداری است.این مسیر 110 کیلومتر است که عملیات اجرایی آن از سمت استان سمنان 21 کیلومتر بوده که 18 کیلومتر آن آماده آسفالت و سه کیلومتر آن اجرایی شده و باقیمانده آن از سمت مازندران 89 کیلومتر است که عملیات اجرایی آن به طول ده کیلومتر آغاز شده است.