آرشیو سه‌شنبه ۲۹ مهر ۱۳۹۳، شماره ۳۰۸۸
اقتصاد
۴

راه و مسکن

استفاده از فاینانس چین و هند

مدیرعامل یک شرکت حمل و نقل ریلی با اشاره به خرید یک هزار دستگاه واگن باری از محل اخذ تسهیلات 80 میلیون یورویی از صندوق توسعه ملی، گفت: از فاینانس چین و هند برای خرید واگن باری و دستگاه واگن برگردان استفاده می کنیم. محمد ساطعی با اشاره به اینکه هلدینگ حمل و نقل بنیاد مستضعفان در حوزه های حمل بار ریلی، جاده یی و دریایی، جابه جایی مسافر و اپراتوری بنادر فعال است، گفت: 100 درصد سهام این شرکت ریلی که از سال 91 تشکیل شده، متعلق به بنیاد مستضعفان است و سالانه بیش از 800 میلیارد تومان در بخش حمل و نقل هزینه می شود. تلاش می کنیم هر سال 20 درصد این رقم را (200 میلیارد تومان) جذب کنیم، در حال حاضر یک هزار و 100 دستگاه واگن باری در ناوگان سینا ریل فعال است که شامل 600 دستگاه واگن ملکی و 500 دستگاه واگن استیجاری است.

کنترل تخریب در شمال

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر استفاده از ابزارهای حاکمیتی برای کنترل تخریب در شمال کشور گفت: در سال های گذشته تخریب منابع طبیعی تبدیک به یک رویه شده بود. پیروز حناچی با اشاره به آخرین وضعیت بررسی پرونده تخلفات در اراضی شمال کشور، اظهار داشت: تاکید بیشتر شورای عالی بر استفاده از ابزارهای حاکمیتی برای کنترل است: به این معنا که معاونان عمرانی، استانداران، مدیران مسکن و شهرسازی و مدیران مربوط در محیط زیست و منابع طبیعی به طور جدی به وظایف خود عمل کنند. وی با بیان اینکه ابتدا باید مسوولان محلی از این تخریب ها جلوگیری کنند، بیان کرد: دستگاه هایی که برای بارگذاری دخالت می کنند، مانند دهیاری ها و بخشداری ها و فرمانداری که وظیفه قانونی خارج از ضابطه ندارند.