کامیون های ایرانی 15 روز است به دلیل افزایش عوارض ناگهانی از سوی ترکیه برای ورود به این کشور از مرز بازرگان با مشکل مواجه اند و به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران، رایزنی ها برای توافق در این زمینه هنوز به نتیجه نرسیده است.

طبق توافق نامه ای که سال 1373 بین دو کشور امضا شده، کامیون های ترکیه به دلیل تفاوت قیمت زیادی که بین نرخ سوخت ایران و ترکیه وجود دارد، باید مابه التفاوت سوخت را بر اساس مسافتی که در ایران طی می کنند، بپردازند اما پس از سال ها، فیل ترکیه یاد هندوستان کرد و تصمیم گرفت بدون ارائه دلایل منطقی، عوارض مشابه هزار یورویی برای کامیون های ایرانی وضع کند.در شرایط فعلی کامیون های ایرانی که مجبور به گذر از مرز بازرگان با عوارض چهار تا پنج میلیون تومان شده اند، باید از گازوئیل لیتری 7000 تومان استفاده کنند که با توجه به این که هر کامیون برای هر صد کیلومتر حدود 32 تا 34 لیتر سوخت لازم دارد، باید بیش از 230 هزار تومان پرداخت کند که این میزان بیش از 28 برابر قیمت سوخت لازم برای صد کیلومتر در ایران است. در حالی که همین میزان از قیمت سوخت برای کامیون های ترکیه کاهش می یابد.

به گزارش ایسنا، کامیون های ایرانی همچنان به امید ایجاد توافق بر سر حذف یا کاهش عوارض یکهزار یورویی ترکیه در مرز بازرگان توقف کرده اند که البته این توقف، برای هر کامیون به طور متوسط روزانه صد دلار خسارت در بر دارد. البته به گفته مسعود خوانساری، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران، کامیون های ایرانی که بار ضروری داشتند مجبور به قبول عوارض چهار تا پنج میلیون تومانی شدند و از مرز ترکیه عبور کردند و کامیون هایی که بار فوری نداشتند، برگشتند. وی اظهار کرد: کامیون هایی که از ترکیه می خواستند وارد ایران شوند نیز بارشان را در مرز خالی کردند و برگشتند اما به طور کلی خسارت زیادی برای دو کشور بخصوص طرف ایرانی ایجاد شده است.