مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه نوسازی ناوگان کشتیرانی از برنامه های جدی این مجموعه در دوران پس از تحریم است، گفت: قراردادهای کشتی هایی را که معلق شده بود مجددا احیا خواهیم کرد ضمن آنکه نوع کشتی ها با قبل تفاوت پیدا کرده و حتما باید برنامه جدیدی برای نوسازی ناوگان داشته باشیم.

محمدحسین داجمر در گفت و گو با ایرنا با بیان آنکه فعالیت های کشتیرانی در طرح های توسعه ای گسترش پیدا خواهد کرد، افزود: متاسفانه برخی نگاه ها در کشور به گونه ای است که اولویت را به شرکت هایی مانند کشتیرانی که در بحران ها همواره کمک حال کشور بوده نمی دهند و دیگران را ترجیح می دهند حتی اگر در سرمایه گذاری های داخلی اولویت را به کشتیرانی ندهند، این شرکت آسیب نمی بیند. به هر حال ناوگان تجاری کشور نیاز به برنامه های قابل توجهی برای سرمایه گذاری در بنادر کشورهای خارجی، بنادر خشک و بانکرینگ دارد.

وی سپس از دوره جدید فعالیت کشتیرانی جمهوری اسلامی در شرایط پساتحریم خبر داد و گفت: این مجموعه به طور قطع با لغو تحریم ها دوره جدیدی از فعالیتش آغاز می شود.

به گفته وی، همان طور که متن توافق نشان می دهد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت های کشتیرانی متعدد دیگری جزو موارد خروج از تحریم ها قرار گرفته اند و به طور قطع کشتیرانی می تواند به دوران عادی فعالیت خود بازگردد. داجمر سپس تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی پیش از تحریم ها سهم مناسبی از بازارهای بین الملل داشت و دارای خط کانتینری مناسبی بین خاور دور و اروپا بود و سهم قابل توجهی از خط کانتینری در کشورهای جنوب مدیترانه را داشتیم که همه به دلیل تحریم ها از بین رفته است.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی سپس اظهار داشت: با توجه به اینکه مسائل سوئیفت و نقل و انتقال پول که مشکلات و هزینه های بسیاری را به کشور تحمیل می کرد خوشبختانه همه در متون توافق دیده شده است امیدواریم با رفع این مسائل و اجرایی شدن کامل توافق شاهد شکوفایی اقتصاد کشور و رفع بحران ها باشیم.

وی همچنین در خصوص امکان برقراری خطوط کشتیرانی با امریکا نیز گفت: هنوز برنامه ها را در خصوص تجارت با امریکا نمی دانیم اگر تجارت با امریکا هم آزاد شود قطعا ایجاد خط کشتیرانی با این کشور هم مورد نظر قرار خواهد گرفت که طبیعتا متناسب با هر کدام از این خطوط ناوگان باید با شرایط روز تقویت شود.