شاید شنیده اید اپل در حال کار روی یک خودرو برقی است و قصد دارد آن را تا سال 2019 روانه بازار کند. همچنین ممکن است این سوال برایتان پیش بیاید چرا شرکتی مانند اپل که با تولید آیفون، سود هنگفتی به جیب می زند، باید وارد بازاری شود که در آن حاشیه سود کم و مقررات دست وپا گیر، دردسر زیادی برایش ایجاد خواهد کرد. بیزینس اینسایدر در این باره می نویسد: برای این سوال، یک جواب احتمالی ساده وجود دارد. در اینکه اپل در حال ساخت خودرو است تردیدی نیست، ولی به این معنا نیست که این شرکت می خواهد وارد تجارت خودروسازی شود، بلکه اپل با طراحی خودرو و فروش آن به سازندگان دیگر، می خواهد نظریه خود را درباره خودروهای آینده پیش ببرد و از بخش عمده ریسک و هزینه های مرتبط با خودروسازی طفره خواهد رفت. در دنیای تولید واژه ای به نام «طرح مرجع» وجود دارد. اساسا اپل قصد دارد نسخه اولیه ای را ساخته و سپس آن نسخه را یا بفروشد یا برای تولید به دیگران واگذار کند. برای مثال، پروژه خودرو بدون راننده گوگل، یک «طرح مرجع» است. گوگل هیچ علاقه ای به ورود به صنعت خودروسازی نشان نداده است بنابراین تعدادی نسخه اولیه را ساخته و امیدوار است یک خودروساز به خرید این طرح تمایل پیدا کند. اپل با ارائه طرح خودرو برقی، قصد دارد شرکت های خودروسازی را به ساخت خودروهای آنلاین که از سیستم مولتی مدیا اپل کارپلی پشتیبانی می کنند، ترغیب کند. به عبارت بهتر، اپل از تمام هزینه های ساخت، مقررات دست وپا گیر و مشخص نبودن سرنوشت سرمایه گذاری طفره می رود. شایعات حاکی از این است اپل با شرکت بی ام و برای استفاده از خودرو الکتریکی i3 به عنوان پایه ای برای طرح خود صحبت کرده است. درحال حاضر تمام خودروها از سیستم عامل خودرویی اپل استفاده نمی کنند ولی در سال 2019 زمانی که شاهد رونمایی از خودرو اپل باشیم، احتمالامدل های مختلفی از خودرو اپل توسط سازندگان مختلف با برند «طراحی شده توسط اپل» روانه بازار خواهد شد. این خودروها همگی ظاهری شیک و یک موتور الکتریکی کارامد خواهند داشت و از همه مهم تر، از تمام فناوری های اپل پشتیبانی خواهند کرد.