آرشیو یکشنبه ۸ آذر ۱۳۹۴، شماره ۴۴۱۹
اقتصاد
۴

معاون پیشین سازمان هواپیمایی کشوری: ایران در پساتحریم چه هواپیمایی بخرد؟

عماد عزتی

الزام نوسازی ناوگان هوایی کشور برای ارتقای کیفیت خدمات رسانی و به خصوص ایمنی بر هیچ کس پوشیده نیست. اکنون که با احتمال اجرایی شدن برجام ممکن است برخی محدودیت های کشور در خرید هواپیما رفع شود، سوال اصلی این است که در پساتحریم و بهبود شرایط انتخاب هواپیما، مسئولان و دست اندرکاران صنعت حمل و نقل هوایی ایران باید چه مواردی را در نظر داشته باشند؟ علیرضا منظری، کارشناس ارشد صنعت حمل و نقل هوایی و معاون پیشین حمل و نقل هواپیمایی کشوری در این زمینه توضیح می دهد:

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
ثبت نام اطلاعات بیشتر
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.