شهرداری و راه آهن برای آزادسازی 174 هکتار زمین چه توافقی می کنند؟
پیشنهاد قالیباف برای انتقال ایستگاه راه آهن
شرق: آنجایی که امروز ایستگاه خط راه آهن تهران است روزگاری نه چندان دور حومه تهران بوده و حالاسال هاست بافت شهری متراکم منطقه 17 و 18 دور آن را گرفته اند. ایستگاه راه آهن تهران هم مثل بیشتر ایستگاه های شهر های بزرگ باید در دسترس مردم و عموما در داخل شهر باشد اما از آنجایی که مثل بسیاری از مسائل شهری نمی توانیم مشکلات را از راه اصلی و درست آن حل کنیم، مسئولان شهری تصمیم می گیرند با پول و عملیات عمرانی بزرگ صورت مسئله را پاک کنند. بیشتر از دوسال است که شورا و شهرداری تهران مذاکرات با مجموعه وزارت راه و راه آهن را برای انتقال ایستگاه راه آهن از داخل شهر شروع کرده اند و حالاشهردار تهران از پیشنهاد
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.