در شرایطی که با لغو تحریم های هسته ای، حمل ونقل ایران برای دوران جدید و تاثیرگذاری در عرصه ترانزیت منطقه آماده می شود، آمارها نشان می دهد شرایط برای اجرای طرح های ترانزیتی برهم خورده و همین موضوع زنگ خطر را در این عرصه به صدا درآورده است.

به گزارش ایسنا، ایران طی ماه های گذشته در قالب توافق ها و قراردادهایی جداگانه از یک سو بستر لازم برای حمل ونقل کالامیان کشورهای مختلف را افزایش داده و از سوی دیگر نقش خود برای جابه جایی محموله های تجاری را تثبیت کرده است. با وجود آن که به نظر می رسد چنین رویکردی در کنار تاثیر بلندمدت خود نقشی کوتاه مدت نیز در شاخص های ترانزیتی ایفا کند، اما آمارهای منتشره از سوی وزارت راه و شهرسازی نشان می دهد که در شش ماه نخست 95 آمار ترانزیت به شکل قابل توجهی سقوط کرده است، سقوطی که تنها مربوط به یک بخش نیست و در هر سه حوزه دریایی، ریلی و جاده ای قابل مشاهده است. در شش ماهه نخست امسال حدود 24 میلیون تن کالااز طریق جاده های ایران جابه جا شده که این رقم در قیاس با سال گذشته کاهشی حدود 33 درصدی داشته است. در عرصه ریلی نیز حدود یک میلیون تن کالاجابه جا شده که این رقم نیز در قیاس با مدت مشابه سال گذشته کاهشی 33 درصدی را نشان می دهد. در عرصه دریایی نیز طبق آمارها 2/3میلیون تن کالاترانزیت شده که در قیاس با سال قبل کاهشی 40 درصدی را نشان می دهد. وزارت راه و شهرسازی کاهش ترانزیت نفت با مبدا عراق را اصلی ترین عامل در کاهش ترانزیت جاده ای و دریایی و کاهش تقاضا برای ترانزیت گوگرد از سوی قزاقستان و ترکمنستان را اصلی ترین عامل در کاهش ترانزیت ریلی عنوان کرده است.