تیونر آرامی که تخصص اصلی اش کار روی محصولات مرسدس بنز است، بعد از یک خواب طولانی مدت زمستانی، پروژه جدید خود را به ویرایش جدید Eکلاس اختصاص داد. این یک اقدام بسیار ریسکی از سوی تیونر فوق بود، چراکه سدان جدید آلمان ها با ظاهری کاملاسنگین و باوقار، سنخیتی با دنیای جوان ها ندارد، البته لورینسر نیز با هوشیاری تمام با بهره گیری از یک رنگ فیلی مات و رینگ های بسیار زیبا، از این تضاد حداکثر بهره را برده است. شاید در ظاهر آنقدرها به چشم نیاید ولی این خودرو به طرز گسترده ای از فیبر کربن استفاده کرده است. در حالی که Eکلاس فوق می توانست 231 اسب بخار نیرو و 540 نیوتن متر گشتاور را از پیشرانه 3 لیتری توربودیزل خود بیرون بکشد، پروژه تیونینگ فوق کاری کرده است که قدرت آن در فاز اول به 296 و در فاز دوم به عدد باورنکردنی 435 اسب بخار افزایش بیابد. لورینسر برای این خودرو از چرخ های 21 اینچی استفاده کرده است.