تولید انواع خودرو در سال گذشته به یک میلیون و 350 هزار و 123 دستگاه رسید که نسبت به مدت مشابه سال 94 معادل 37/9 درصد رشد نشان می دهد.

از مجموع تولیدات داخلی خودرو در سال گذشته، یک میلیون و 255 هزار و 211 دستگاه خودروی سواری تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال 94 که 892 هزار و 343 دستگاه بود، رشد 40/7 درصدی پیدا کرده است. بر پایه این گزارش، در سال گذشته به تعداد 77 هزار و 680 دستگاه وانت، 15 هزار و 22 دستگاه کامیون، یک هزار و 158 دستگاه اتوبوس، 875 دستگاه مینی بوس و 177 دستگاه ون تولید شد که به ترتیب 2/3 درصد، 51/5 درصد،58/8 درصد، 51/6 درصد و 875 درصد رشد داشته است. خودروسازی، یکی از صنایع اصلی ایران محسوب می شود و به طور مستقیم و غیرمستقیم 950 هزار نفر در این حوزه شاغل هستند، به همین دلیل رشد این صنعت نویدبخش رشد تولید در کشور است. پس از برجام، تلاش های زیادی برای افزایش تحرک در این بخش صورت گرفت اما کماکان تا رسیدن به سطح تولید در سال 1390 فاصله وجود دارد.

علاوه بر این، 124 هزار و691 دستگاه انواع خودرو نیز در اسفند ماه سال 95 تولید شد که در مقایسه با تولید 98 هزار 167 دستگاه خودروی تولید شده سال 94، رشد 27 درصدی داشته است. در اسفند ماه سال گذشته 115 هزار و 900 دستگاه انواع سواری در کشور تولید شد که نسبت به مدت مشابه سال 94 با تعداد 89 هزار و 82 دستگاه، افزایش 30/1 درصدی را داشته است. در عین حال، 6 هزار و 138 دستگاه وانت، 2 هزار و 324 دستگاه کامیون، 152 دستگاه مینی بوس و 152 دستگاه اتوبوس تولید شده که به ترتیب منهای 5/26 درصد، 274 درصد، 280 درصد و 5/123 درصد رشد را نشان می دهد.

در آمارهای منتشر شده از سوی بانک مرکزی، سهم رشد صنعت در مجموع و در هشت ماهه نخست سال گذشته، در کل چندان قابل توجه نبود و بخش نفت بار اصلی آن را به دوش کشید. بسیاری از کارشناسان باور دارند به دلیل آنکه حوزه نفت رابطه پسینی و پیشینی زیادی با بخش های دیگر اقتصاد ندارد، به همین خاطر برای نمایان شدن آثار رشد در کل اقتصاد باید اندکی صبر کرد.