آرشیو چهارشنبه ۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۶، شماره ۴۰۴۱
خودرو
۱۶

کارشناسان در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» بر واگذاری زیرمجموعه های زیان ده خودروسازی تاکید کردند: دو مسیر سبک سازی خودروسازان داخلی

دنیای اقتصاد: فربگی شرکت های خودروساز این روزها باری شده بر دوش صنعت خودرو کشور، این در شرایطی است که به نظر می رسد تولیدکنندگان باید هرچه زودتر نسخه «رژیم خلاصی از شرکت های ضررده» را اجرا کنند. در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور به بزرگ ترین بنگاهداران اقتصادی تبدیل شدند. هرچه هست این شرکت ها در شرایط کنونی نه تنها سودی برای خودروسازی ندارند؛ بلکه زیان ناشی از ادامه فعالیت آنها، تولید را نیز تحت تاثیر قرار داده است. در این زمینه بسیاری از کارشناسان تاکید می کنند که با تعیین تکلیف این شرکت ها که بخش قابل توجهی از مشکلات مالی

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
ثبت نام اطلاعات بیشتر
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.