بخش اقتصادی: دبیر پنجمین همایش ملی و نمایشگاه تخصصی جرثقیل، لیفتینگ، لیفتراک، بالابرها و صنایع وابسته با بیان اینکه در حال حاضر بیش از 90 درصد جرثقیل های بلند و برجی(جرثقیل تاورکرین ها) موجود در کشور ساخت کشورهای خارجی و وارداتی است، گفت: هرچند استانداردهایی برای جرثقیل ها وضع شده است، اما متاسفانه این استانداردها، استانداردهای الزامی نیستند، لذا دبیرخانه همایش تلاش دارد تا نسبت به تدوین راهکارهای الزامی شدن این استانداردها برنامه مدونی تهیه کند.به گزارش خبرنگار ما؛ مهندس عبدی به برگزاری پنجمین همایش ملی و نمایشگاه تخصصی جرثقیل، لیفتینگ، لیفتراک، بالابرها و صنایع وابسته اشاره کرد و گفت: یکی از مهمترین محورهای برگزاری همایش جرثقیل و بالابرها که پنج سال است برگزار می شود،گسترش فرهنگ استانداردسازی و ترویج آن در بین شرکت های به کارگیرنده این صنایع است.وی افزود: در حال حاضر حدود یک میلیون جرثقیل و بالابرهای مختلف در استان های مختلف کشور به کار گرفته می شود و این در حالی است که استاندارد و نظارت خاصی بر فعالیت آنها وجود ندارد و باید گفت که استاندارد و نظارت دو حلقه اصلی گم شده این صنعت است و اگر مورد توجه قرار نگیرد باید منتظرحوادث مختلفی باشیم.وی با بیان اینکه پنجمین همایش ملی و نمایشگاه تخصصی جرثقیل، لیفتینگ، لیفتراک، بالابرها و صنایع وابسته یکم و دوم شهریورماه برگزار خواهد شد، گفت: این رویداد با حمایت و همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد برگزار می شود.عبدی اضافه کرد:شناسایی فعالان مختلف این حوزه و پوشش جامعه چهار هزار نفری کارشناسان فعال این صنعت شامل کارشناسان ایمنی ماشین الات، تعمیرات و نگهداری، وارد کنندگان و تولید کنندگان، آشنایی با تولیدات جدید این صنعت، حرکت به سمت استانداردسازی و بروزکردن دانش استفاده از جرثقیل ها و بالابرهای بزرگ و فوق بزرگ؛ برخی از اهداف برگزاری پنجمین همایش ملی و نمایشگاه تخصصی جرثقیل، لیفتینگ، لیفتراک، بالابرها و صنایع وابسته است. وی با بیان اینکه جرثقیل ها و بالابرهای کشور از نظر ایمنی متاسفانه وضع مطلوبی ندارند، گفت: تلاش می کنیم در این همایش که علاوه بر صنعتگران و شرکت های بزرگ؛ کارشناسان، محققان و استادان دانشگاها نیز حضور خواهند داشت، درجهت آموزش های استفاده کنندگان این صنعت و مبحث ایمنی حرکت کنیم.