گزارش «دنیای اقتصاد» از انحراف گیری ترافیک پایتخت در پارلمان پنجم
متروی تهران کامل شد؟
شبکه «متروی» تهران برخلاف نگاه برخی مدیران شهری که آن را «تکمیل شده» عنوان می کنند، مطابق بررسی های واقع بینانه باید در دوره جدید مدیریت شهری به «اولویت اصلی» شهرداری برای توسعه ظرفیت تبدیل شود. اعضای پارلمان پنجم تهران با تایید آنچه کارشناسان ترافیکی درباره «نارسایی حمل ونقل عمومی و تبعات تخصیص منابع به پروژه های بزرگراهی» مطرح می کنند، اعلام کردند: خطوط ریلی موجود در پایتخت -7 خط- برای تحقق «مترو 10 میلیون نفری» باید به 12 خط افزایش یابد و کمبود ناوگان، با افزایش حداقل دوبرابری تعداد واگن ها، جبران شود.
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.