پروژه برقی کردن خطوط راه آهن شمال کشور با مشارکت روس ها و با اعتباری معادل یک میلیارد و 200 میلیون یورو اجرایی می شود. پیش از این برقی کردن راه آهن تهران-مشهد کلید خورده بود. برقی کردن خطوط ریلی نقش مهمی در رسیدن به اهداف توسعه حمل و نقل، کاهش زمان سفر و کاهش هزینه ها دارد. از این رو این برنامه نیز از اولویت های توسعه ریلی کشور در نظر گرفته شده است. برقی شدن پرترددترین خط ریلی کشور یعنی خط تهران – مشهد نخستین طرح از طرح های برقی کردن خط بود که دولت با جذب سرمایه خارجی و از طریق فاینانس چین آن را به اجرا گذاشت. فاینانس این پروژه 1.6 میلیارد یورو بود که در طی آن، مدت زمان مسیر تهران- مشهد به 6