ساری: بیش از 90درصد از حمل و نقل کالا و مسافر در مازندران از طریق جاده ها صورت می گیرد. بر اساس آمارهای ارائه شده تقریبا هر سال جابه جایی 5 میلیون مسافر از راه زمینی انجام می گیرد و بیش از 16 میلیون تن کالا توسط شرکت های حمل و نقل کالا در استان انجام می شود. این آمارها حکایت از اهمیت بالای جاده های ارتباطی مازندران دارد؛ جاده هایی که بنا بر اظهارات «محمد آفرین محمد زاده» مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده ای مازندران بیش از 10 هزار کیلومتر مسافت دارد. نگهداری از این مسیرها تقریبا 6 درصد هزینه ساخت آنها را نیاز دارد، اما شرایط ویژه اقتصادی کشور باعث شده تا متولیان اداره این شاهرگ های ارتباطی با مشکلات عدیده ای روبه رو شوند؛ مشکلاتی که بار اصلی آن را رانندگان خودروهای باربری و مسافرکش ها بر دوش می کشند.

در حالی که حدود 12 هزار و 800خودروی باربر در استان فعالیت دارد، اما تنها 11 هزار لاستیک بین آنها توزیع شده است. حال آنکه نیاز استاندارد این تعداد خودرو بیش از 30 هزار حلقه لاستیک بوده است. اما مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای مازندران با قبول کمبود ها در این عرصه اعتقاد دارد که ناوگان باربری استان تقریبا 3ونیم درصد از حجم ناوگان باربری کشور را تشکیل می دهد، اما این تعداد لاستیک بیش از میزان درصد سهمی استان است. وی عمر ناوگان حمل و نقل استان را 20 سال اعلام کرد و بر این اعتقاد است که نوسازی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده برای رونق و توسعه این حرفه در مازندران ضروری است.درهمین حال، قرار است با بهره گیری از دوربین های پلیس، تعداد دوربین های هوشمند با قابلیت ثبت تخلفات و پلاک خوان در مازندران به 100 مورد برسد که این دوربین ها قابلیت ثبت سرعت لحظه ای و میانگین سرعت را دارد. محمدزاده با اشاره به آمادگی کامل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان درعملیات راهداری زمستانی امسال، گفت: ذخیره سازی نمک به میزان کافی، تجهیز ماشین آلات راهداری زمستانی، هماهنگی و تعامل مطلوب با دستگاه های ذیربط از جمله پلیس راه، هلال احمر و اورژانس از اقدامات درخور توجه این اداره کل در طرح عملیات راهداری زمستانی امسال است.