آرشیو چهارشنبه ۸ اسفند ۱۳۹۷، شماره ۳۳۷۷
اقتصاد
۵

مونوپلی‎هایی که به نفع امارات، ایران را دور می زنند

گروگان‎گیری بنادر ایران

بنفشه بینش

کسب‎وکار کشتی‎های فیدری از زمانی رونق گرفت که بندر جبل‎علی به هاب بنادر منطقه تبدیل شد. به ‎عبارت ساده، بسیاری از کالاهای ایرانی بعد از تخلیه در بندر هاب منطقه (جبل‎علی) از طریق کشتی‎های فیدری به بندر شهید رجایی منتقل می‎شوند. یکی از دلایل عقب‎ماندگی بندر شهید رجایی، همین کسانی هستند که در ایران با کسب‎وکاری که در جبل‎علی به دست آورده‎اند، از امکان هاب شدن بندر شهید رجایی جلوگیری می‎کنند. وجود برخی افراد که با لابی‎گری‎های گسترده و نفوذ به مراکز دولتی و ایجاد مراکز خصوصی خاص، مزایده‎ها

برخی از خدمات سایت، از جمله مشاهده متن مطالب سال‌های گذشته روزنامه‌های عضو، تنها به مشترکان سایت ارایه می‌شود.
شما می‌توانید به یکی از روش‌های زیر مشترک شوید:
اشتراک شخصی
در سایت عضو شوید و هزینه اشتراک یک‌ساله سایت به مبلغ 1,390,000ريال را پرداخت کنید.
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامه‌ها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارت‌های بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارت‌های اعتباری بین‌المللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکان‌پذیر است.
ثبت نام اطلاعات بیشتر
اشتراک سازمانی
به کتابخانه دانشگاه یا محل کار خود پیشنهاد کنید تا اشتراک سازمانی این پایگاه را برای دسترسی همه کاربران به متن مطالب خریداری نمایند!
توجه!
  • دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت می‌گیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمی‌کند.
  • حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران می‌شود.
  • پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانه‌های چاپی و دیجیتال را به کاربر نمی‌دهد.