فهرست مطالب
ماهنامه ترابران
پیاپی 159 (امرداد 1397)
- 150 صفحه، بهای روی جلد: 180,000ريال
- تاریخ انتشار: 1397/05/05
- تعداد عناوین: 24
- سرمقاله
-
دوردست نزدیک / فرونشستصفحه 17
- گزارش اصلی
-
یک بحران زیرخاکی / گرفتاری های حمل و نقل زمینی فقط روی زمین نیستصفحه 18
-
فاجعه در راه / ارزیابی کارشناسان سازمان زمین شناسی به عنوان متوالی اصلی مطالعات مربوط به پدیده فرونشستصفحه 28
-
گرفتاری های زیرخاکی حمل و نقل زمینی / تریبونصفحه 33
- اقتصاد کلان
-
معمای توسعه نیافتگی / ریشه، در باور و ذهن استصفحه 34
-
سرعت گیر / ضعف زیرساخت های حمل و نقل به مانع جدی کسب و کار تبدیل شده استصفحه 38
-
خرج راه / سهم هزینه های حمل و نقل در بودجه خانواره ای شهری در سال 1396صفحه 40
- ترابری بین المللی
-
بی معجزگی امامزاده ثانویه / عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی می گوید از چاه بازار ثانویه، آبی درنمی آیدصفحه 42
-
زمان به ضرر ایران پیش می رود! / چشم انداز روابط اقتصادی ایران و عراق در افق 2020صفحه 48
- ترانزیت
-
خرده مشکلات ترانزیتی / مدیر کل دفتر ترانزیت، خبرنگار ترابران و چند گره حمل و نقلیصفحه 54
- ترابری جاده ای
-
به نتایج درازمدت امیدواریم / دبیر کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور، نتایج حرکت اعتراضی رانندگان را تشریح کردصفحه 60
- ترابری دریایی
-
دوباره تحریم؛ دوباره بخش خصوصی / انتظار نداشته باشید روی میدان مین بروندصفحه 62
-
رشد خوب 96؛ نگرانی تحریم 97 / نگاهی به گزارش تفسیری مدیریت دو شرکت بزرگ عملیات بندریصفحه 66
-
یک رشته دریایی دیگر هم حذف شد / کاهش 11 درصدی ظرفیت پذیرش رشته های دریایی در سال 97صفحه 70
-
جدال صنعت و سنت / آیا فعالیت کشتی های صیادی چینی در آب های خلیج فارس صحت دارد؟صفحه 74
- صنعت خودرو
-
وضعیت قرمز / صنعتی که به سرعت به عصر پساخروج واکنش نشان دادصفحه 78
- ترابری هوایی
-
زمین زدن همه چیز! / جنگ تجاری ترامپ بر باربری هوایی هم تاثیر داردصفحه 82
-
635 هزار خلبان جدید برای بیست سال آینده / بوئینگ در گزارش به روز شده محیط کسب و کار برای سال 2018 اعلام کردصفحه 84
- زیر ساخت ها
-
سایه روشن های یک تامین مالی خاص / بررسی قانون و آیین نامه اجرایی احداث پروژه های عمرانی بخش راه و از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع پولی و مالیصفحه 88
- ترابری ریلی
-
روی خط زیان / در نشست هم اندیشی راه آهن با کمیسیون صنایع و معادن عنوان شدصفحه 94
-
جاذبه تصدی گری / چرا بهره برداری از خطوط را به بخش خصوصی واگذار نمی کنندصفحه 98
-
گران می رویم و آرام / گفت و گو با مدیر عامل شرکت ناوگان ریل الوند نیروصفحه 102
-
ریل های مالیات کربن را کاهش می دهند / دو خط موازی هرگز به هم نمی رسند؛ اما خیلی زود به مزیت کربنی می رسندصفحه 106
- صنعت توریسم
-
فن فرنگی / بررسی تطبیقی سیاست های مالیاتی و عوارض در صنعت گردشگریصفحه 114