فهرست مطالب
فصلنامه جاده
سال هفدهم شماره 2 (پیاپی 62، تابستان 1387)
- 100 صفحه، بهای روی جلد: 15,000ريال
- تاریخ انتشار: 1387/08/05
- تعداد عناوین: 8
-
-
راه های ایران در امپراطوری هخامنشیانصفحه 4اقوام پارسی از سال 550 پیش از میلاد، از خاستگاه اولیه خود در ایران جنوبی با گامهای بلند وارد تاریخ جهان شدند و به رهبری کوروش بزرگ و جانشینان لایق و امپراتوری عظیمی را که در گستره آسیای مرکزی و مصر علیا و رودخانه سند و دانوب گسترده شده بود پدید آوردند...
-
تحلیل نظری قوس های افقی بر اساس سرعت های غیر متعارف حقیقیصفحه 15در سال 2001 کتاب خط مشیی برای طرح هندسی راه ها و خیابان ها از aashto، پنج روش مختلف را برای توزیع ضریب اصطکاک و مقادیر دور برای قوس های با شعاع بزرگتر از شعاع حداقل مطرح و یکی از روش ها را برای طراحی راه های برون شهری توصیه کرده است...
کلیدواژگان: اصطکاک محل، دور، راه های پر سرعت برون شهری، خیابان های شهری کم سرعت، و راه های گردشی، شتاب جانبی، نیروهای گریز از مرکز و مرکز گرا، شکست لغزشی، شکست غلطشی -
ظرفیت سنجی بنادر تجاری کشور برای بیست سال آیندهصفحه 31بنادر به عنوان دروازه های ورودی و خروجی کالاهای وارداتی و صادراتی محسوب می شوند.بنادر جنوبی کشور به دلیل ارتباط با ابهای آزاد نقش به سزایی در تجارت دریایی کشور و بنادر شمالی در حال حاضر ارتباط ایران را با کشورهای روسیه، قفقاز و آسیای میانه برقرار می سازد...
کلیدواژگان: بنادر تجاری، تخلیه و بارگیری، پیش بینی تقاضا -
کاربرد ثابت دی الکتریک در ارزیابی عملکرد زهکشی روسازیصفحه 41در این مقاله سعی شده است، با استفاده از پارامتر ثابت دی الکتریک، وضعیت زهکشی روسازی راه ها ارزیابی شود. نبود زهکشی مناسب موجب عمر روسازی و همچنین بروز خرابی در روسازی می شود، به همین دلیل استفاده از لایه های زهکش می تواند تاثیر زیادی در ارتقای عملکرد روسازی داشته باشد..>کلیدواژگان: ثابت دی الکتریک، میزان رطوبت، روسازی انعطاف پذیر
-
بررسی مقایسه ای اجمالی طراحی روسازی به روش آشتوصفحه 49گذشت زمان و تغییر و تحولات عمیق ایجاد شده در رابطه با نوع، تعداد و وزن خودروها، شناسایی خواص و مشخصات فنی مصالح روسازی و مرمت و بهسازی روسازی ها موجب گردیده، روش های جدید طرح روسازی، مبتنی بر اصول و تئوری های دقیق علمی باشند...
کلیدواژگان: طراحی عملکردی، طراحی مکانیستیک، مدول برجهندگی، ترمیم و بهسازی -
امکان سنجی افزایش بار محوری در خطوط راه آهن کشورصفحه 58با توجه به تقاضای زیاد، افزایش ظرفیت خطوط ریلی کشور به منظور حفظ و افزایش سهم بازار امری اجتناب ناپذیر است. یکی از موثرترین اقدامات در این زمینه افزایش میزان بار محوری می باشد. در این مقاله با انتخاب محورهای گلگهر- دیزیچه فریمان- کاشمر، به بررسی فنی افزایش بار محوری بر...
کلیدواژگان: بار محوری، افزایش ظرفیت، خطوط ریلی -
توصیه هایی برای طراحی تونل های راه و راه آهن در مناطق لرزه خیزصفحه 71تغییرات ناگهانی در حالت بارگذاری داخلی یا خارجی توده سنگ، تولید امواج دینامیکی را به دنبال دارد. این تغییرات در نتیجه حوادثی چون لغزش ناگهانی بر روی سطوح ضعیف و گسل، گسیختگی و ریزش ناگهانی ستون های سنگی و بارگذاری یا باربرداری در سطح یک چال انفجاری و... شکل می گیرد...
کلیدواژگان: تونل، امواج دینامیکی، فضاهای زیرزمینی، امواج لرزه ای -
بررسی پدیده خستگی تماس غلتشی (RCF) در ریل های راه آهنصفحه 87مهمترین آسیبهای مطرح در تماس چرخ و ریل، سایش و خستگی تماس غلتشی می باشند. انتخاب جنس چرخ و ریل، بر مبنای سایش چرخ صورت می گیرد، لذا نرخ سایش چرخ بیشتر از ریل بوده و این امر منجر می شود که سایش سطح چرخ، ریزترک های سطحی ایجاد شده در اثر خستگی تماس غلتشی را از بین ببرد...
کلیدواژگان: ریل راه آهن، خستگی تماس غلتشی، ترک، روانکار، نرخ سایش مطلوب