فهرست مطالب
نشریه صنعت لاستیک ایران
پیاپی 39 (زمستان 1384)
- 148 صفحه، بهای روی جلد: 10,000ريال
- تاریخ انتشار: 1385/01/15
- تعداد عناوین: 29
-
صفحه 3
- یادداشت مدیرمسوول
-
صفحه 4
- سرمقاله
-
صفحه 5
- دیدگاه
-
صفحه 7این مقاله متن سخنرانی آقای جوزف ام جینگو قائم مقام اجرایی شرکت گودیر آمریکا است که تغییرهای احتمالی در مصرف تایر و مواد اولیه ی صنعت لاستیک را مورد بحث قرار می دهد. آقای جینگو در این مقاله با طرح نظرهای خود پیرامون رشد جمعیت در کشورهای توسعه نیافته و در حال توسعه و در نتیجه رشد جا به جایی مردم برای انجام امور روزانه و نیز رشد ناوگان حمل و نقل کالا، نتیجه گیری می کند که رشد صنعت خودروسازی و رشد مصرف انواع تایر همچنان بدون تغییر ادامه خواهد یافت و تا سال میلادی 2020 تغییر قابل توجهی در حوزه ی صنعت تایر که باعث کاهش تولید این محصول شود، رخ نخواهد داد...
کلیدواژگان: رشد جمعیت، رشد حمل و نقل، طراحی تایر، نانو فیلرها، کائوچوی طبیعی، سیلیکا -
رد باره ی چگونگی الحاق ایران به WTOصفحه 32
-
تاثیر WTO در شکوفایی اقتصاد ایرانصفحه 34
- خبرها و گزارش ها
-
توسعه ی تولید تایرهایی با مقاومت غلتشی کمتر به منظور استفاده ی بهینه از سوختصفحه 49
-
راهنمای استفاده از تایرهای مسابقه یی (تایرهای R-compounds)صفحه 50
-
فرار سرمایه های ایران به بازار فارکسصفحه 54
-
صنعت کائوچوی مصنوعی جهان به کدام سمت می رودصفحه 56
-
کلاس درس در سال 2006صفحه 60
- علمی - فنی
-
صفحه 62در روکش گذاری مجدد تایرهای مستعمل، و چسبندگی آمیزه ی الاستومری خام (کوشین گام) به سطح منجید از جمله پارامترهای کنترل کننده ی کیفیت تایر روکشی ست. به منظور بررسی عامل های مؤثر در ایجاد چسبندگی مؤثر آج به سطح منجید، در این مقاله روش های گوناگون آماده سای سطح منجید، اهمیت و نقش نوع روغن فرایند، و نیز نقش رزین های بهبود دهنده ی چسبندگی و نوع و میزان کاربرد آنها در آمیزه ی کوشین گام، مورد بررسی قرار گرفته و شرایط بهینه برای حصول چسبندگی مناسب استنتاج شده است.کلیدواژگان: تایر روکشی، منجید مستعمل، آماده سازی سطح، رزین بهبود دهنده ی چسبندگی، کوشین گام
-
صفحه 72در این مقاله اهمیت سیستم خنک کاری مخلوط کننده های داخلی روی فرایند اختلاط آمیزه های لاستیکی پر شده با سیلیکا مورد بحث قرار می گیرد. در این مقاله نشان داده شده که چنانچه سیستم خنک کاری مخلوط کننده به نحو مطلوب طراحی نشده و کارایی مفیدی نداشته باشد، در اثر پدیده ی گرمازایی حین اختلاط، که ناشی از وجود نیروهای برشی بالا در محفظه ی اختلاط می باشد، فرایند سیلانه شدن سطح پلیمر در درجه حرارت بالا به شدت اتفاق می افتد و آمیزه به دلیل ویسکوزیته بالا و کاهش مان امینی و بروز پدیده ی پخت زودرس قابل پروسس نخواهد بود...
کلیدواژگان: آمیزه ی پر شده با سیلیکا، اختلاط چند مرحله یی، اختلاط واکنشی، انرژی اختلاط سیستم خنک کاری، موازنه ی انرژی اختلاط -
صفحه 81از آنجا که مقاومت غلتشی تایر یکی از عامل های مؤثر بر میزان مصرف سوخت یک خودرو است، تلاش کارشناسان صنعت تایر پیوسته متوجه کاهش مقاومت غلتشی تایر بوده است، عامل های بسیاری بر مقاومت غلتشی تاثیر دارد که شناخت آنها و استفاده مناسب از آنها در جهت بهینه سازی ساختار تایر و آمیزه ی ترد، و نیز به کارگیری مناسب وسیله ی نقلیه، می تواند منجر به کاهش مقاومت غلتشی و در نتیجه کاهش مصرف سوخت شود. این مقاله ضمن توصیف مقاومت غلتشی و چگونگی محاسبه ی مقدار آن پارامترهای مؤثر بر آن را که از راه محاسبه و یا روش تجربی به دست آمده است معرفی می کند.کلیدواژگان: مقاومت غلتشی
-
صفحه 86با توجه به شروع پژوهش ها در زمینه ی کاربرد نانو فیلرها در آمیزه های لاستیکی به منظور کاهش وزن تایر، بدون کاهش کارایی و خواص فیزیکی - مکانیکی آن، کارشناسان و پژوهش گران مواد اولیه تایر در شرکت کره یی کومهو به بررسی نانو مواد جدیدی پرداخته اند که بر عملکرد آمیزه های ترد تایرهای سواری دارای سیلیکا تاثیر مثبت می گذارد. در این مقاله، تلاش های شرکت کومهو برای کاربرد دو نوع نانو مواد در آمیزه های ترد تایرهای سوار و بررسی تاثیر این مواد روی سه ویژگی اصلی تایر یعنی مقاومت سایشی مقاومت غلتشی و چنگ زنی در شرایط خیس، مورد اشاره قرار گرفته است...
کلیدواژگان: نانو ذره ها، مقاومت سایشی، مقاومت غلتشی، چنگ زنی، دمای انتقال شیشه یی -
صفحه 91بخش اول و دوم این مقاله در شماره های 35 و 37 مجله به چاپ رسید و اینک آخرین بخش این مقاله به نظر خوانندگان گرامی می رسد. در این بخش از مقاله ترکیب نیروهای ترمز و پیچش، مخروط وارگی و فرمان گریزی، نیروهای دوام، لرزش ها و ارتعاش های تایر مورد بحث قرار می گیرد. امید است مطالبی که در سه مجموعه ی این مقاله به چاپ رسید بتواند برای کارشناسان بخش ساختار تایر مفید واقع شود.کلیدواژگان: مخروط وارگی، فرمان گریزی، نیروهای دوام، لرزش و ارتعاش
-
صفحه 99بهبود هم زمان خواصی از تایر که ظاهرا در تضاد با هم هستند، مثل مقاومت غلتشی، چنگ زنی بر سطح مرطوب، طول عمر، و عملکرد در زمستان، به ویژه برای تایرهای OE، یک نیازمندی اصلی صنعت خودرو به شمار می آید. در ابتدای دهه ی 90 میلادی، این نیاز با استفاده از آمیزه های ترد تهیه شده با پلیمر ویژه و سیلیکا همراه با سیلان ها به عنوان عامل های جفت کننده، به جای استفاده از فیلر کلاسیک یعنی دوده، پاسخ داده شد. بعدها مشخص شد که استفاده از پلیمرهای تهیه شده به روش پلیمریزاسیون محلولی همراه با سیلیکاهای با قدرت پخش شوندگی زیاد (HD) بهترین بهبود را در مقاومت غلتشی و چنگ زنی بر سطح مرطوب، بدون اثر منفی روی فرسایش ترد خواهد داشت...
کلیدواژگان: سیلیکا، پخش شوندگی، تایر، مقاومت غلتشی، فرسایش ترد - مدیریت
-
صفحه 103به کارگیری روش ها، فرایندها و تکنولوژی های جدید در سازمان های امروزی به عوامل متعددی بستگی دارد. یکی از این عوامل، مدیریت کارای منابع انسانی و استفاده ی بهینه از دارایی های فکری است. تحقق این امر مستلزم به کارگیری مناسب ابزارهای مدیریت دانش است. به عبارت دیگر، مدیریت منابع انسانی باید با رویکرد مبتنی بر دانش، از توان نیروی انسانی بهترین استفاده را بکند. این راستا، اجرای مدیریت دانش در جهت استفاده از دانش کارکنان و ترویج فرهنگ جریان آزاد دانش در سازمان و تعیین نقش استراتژیک مدیریت منابع انسانی، می تواند اثر بخشی و کارایی کارکنان را افزایش داده و به تحقق هدف های کلی سازمان کمک نماید...
کلیدواژگان: مدیریت منابع انسانی، مدیریت دانش، یادگیری سازمانی، سرمایه ی انسانی، دارایی فکری -
صفحه 114در بخش دوم این مقاله، به موضوع باورهای غلط پیرامون ویژگی ها و قابلیت های رهبری پرداخته می شود. برخی تنها داشتن عقل سلیم را از ویژگی های رهبری می دانند، در حالی که یک رهبری مؤثر، چیزی بیشتر از عقل سلیم، یا شعور متعارف است. برخی ویژگی های ژنتیکی را عامل اصلی توانایی رهبری می دانند، در حالی که عده ی دیگری معتقدند بر اساس فطرت، هیچ کس رهبر متولد نمی شود. گروهی اعتقاد دارند رهبری می تواند از طریق آموزش های دانشگاهی توسعه یابد و شرایط را برای علاقمندان فراهم کند تا با استفاده از روش های متنوع، موفقیت های رهبری را مورد بررسی و آزمایش قرار دهند...
کلیدواژگان: رهبری، تعاریف رهبری، ویژگی های رهبری، نظریه های رهبری -
صفحه 130
-
صفحه 132
- به انتخاب سردبیر
-
صفحه 134
-
صفحه 141