فهرست مطالب
فصلنامه مدل سازی در مهندسی
پیاپی 42 (پاییز 1394)
- تاریخ انتشار: 1394/07/18
- تعداد عناوین: 11
-
-
صفحه 1این تحقیق به مطالعه رفتار مکانیکی صفحات تاشده کامپوزیتی اختصاص یافته است. مفهوم صفحات تاشده کامپوزیتی یک ابداع جدید در طراحی است که بصورت اختراع به ثبت رسیده است. سازه های تاشده کامپوزیتی به دلیل توانایی باربری ده ها برابر وزن خود دارای مزایا و کاربردهای بسیاری می باشند. در این تحقیق به تشریح سازه های کامپوزیتی ساخته شده از صفحات تاشده پرداخته شده و جزئیات هندسی و انواع بارگذاری بر روی سازه کاملا توضیح داده شده است. دو روش تحلیلی و عددی جهت تجزی و تحلیل سازه ای استفاده گردید. روش حل تحلیلی ارایه شده در این تحقیق، بعنوان یک روش محاسباتی حل بسته مناسب سازه فوق توسعه داده شده است. حل های تحلیلی برای هریک از سازه های فولادی و کامپوزیتی (نمد شیشه/پلی استر) با ضخامت مساوی و همچنین با وزن مساوی انجام گردید و حداکثر بار اعمالی مجاز بر سازه و نسبت حداکثر نیروی قابل تحمل به وزن برای هر یک از سازه های فوق محاسبه گردید. نتایج حل عددی و حل تحلیلی مقایسه و علت اختلاف نتایج این دو حل نیز توضیح داده شد. مزایا و معایب نمونه های فولادی و نمونه کامپوزیتی با یکدیگر مقایسه شدند. تحقیق حاضر نشان می دهد که سازه کامپوزیتی با وزنی کمتر از سازه فلزی دارای نسبت باربری به وزن بسیار بالاتری می باشد. بر اساس روش طراحی ارایه شده در این تحقیق، سازه ای با صفحات تا شده با استفاده از مواد کامپوزیت ساخته شده و مورد آزمایش استحکام قرار گرفت. نتایج آزمایش استحکام حاکی از قابلیت بالای باربری سازه فوق می باشد.
کلیدواژگان: سازه های با صفحات تاشده، کامپوزیت نمد شیشه، پلی استر، حل تحلیلی، روش المان محدود، _ آزمایش استحکام -
صفحه 17در سال های اخیر ساختارهای محفظه تشدید فبری پروت برای افزایش جهت دهی در آنتن ها مورد توجه قرار گرفته است. محفظه تشدید، از یک صفحه زمین به عنوان بازتابنده کامل و یک صفحه رولایه به عنوان بازتاب کننده ناقص تشکیل شده است. در این مقاله از سلول واحد های فرامواد به عنوان صفحه بازتاب کننده ناقص و از آنتن میکرواستریپ به عنوان آنتن تشعشع کننده اصلی در محفظه تشدید فبری پروت بهره گرفته شده است. همچنین تاثیر استفاده از فرامواد در رولایه آنتن فبری پروت بر روی پارامترهای تشعشعی آنتن به صورت استفاده از چند رولایه مختلف در محفظه تشدید فبری پروت بررسی شده است. در نهایت به عنوان یک طرح جدید با کارایی تشعشعی بهتر آرایه ای از سلول واحدهای امگا برای رولایه پیشنهاد و طراحی شده است. سپس کارایی آنتن تشعشع کننده با این رولایه با رولایه ای از سلول واحدهای پچ و حلقه های شکاف دار تشدیدی مقایسه شده است. شبیه سازی ها با نرم افزار CST-Microwave Studio انجام شده و با استفاده از نرم افزار Ansoft HFSS صحت نتایج حاصل بررسی و تایید شده است.
کلیدواژگان: آنتن میکرواستریپ، جهت دهی، محفظه تشدید فبری پروت، صفحه بازتاب کننده ناقص، سلول واحد، فرامواد و حلقه های شکاف دار تشدیدی -
صفحه 27در این پژوهش، تاثیر پارامترهایی مانند قطر نانوذرات، دمای نانوسیال و کسر حجمی نانوذرات بر روی ضریب هدایت حرارتی نانوسیال آب- آهن به صورت تجربی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است. سپس نتایج آزمایشگاهی حاصله با مقادیر به دست آمده از مدل های کلاسیک پرکاربردی مانند همیلتون- کروسر و یو- چوی مورد مقایسه قرار گرفته است. در ادامه با تکیه بر یافته ها و مقادیر تجربی حاصله، مدل جدیدی به منظور تخمین ضریب هدایت حرارتی پیشنهاد گردیده است. مدل های پیشنهادی نیز در راستای تحقیق تابعیت قطر نانوذرات، دمای نانوسیال و کسر حجمی نانوذرات را دارند. نانوذرات آهن(Fe) در سه قطر مختلف 35-45 نانومتر، 65-75 نانومتر و 95-105 نانومتر پس از تهیه، در کسرهای حجمی 0.0313%، 0.0625%، 0.125%، 0.5% و 1% درون سیال پایه آب دیونیزه تعلیق شده است. ضریب هدایت حرارتی نانوسیالات به دست آمده در کسرهای حجمی پایین (low concentration) و در قطر های مختلف فوق الذکر، در دماهای مختلف از جمله 27، 35، 45 و 55 درجه سانتی گراد به صورت تجربی به دست آمده است. در تحقیق حاضر از دستگاه آنالیزر حرارتی (KD2 pro (decagon و استفاده از روش سیم داغ گذرا به منظور اندازه گیری ضریب هدایت حرارتی نانوسیالات استفاده می شود. نتایج این تحقیق نشان می دهد با افزایش دما و کاهش قطر نانوذرات، ضریب هدایت حرارتی نانوسیال افزایش می یابد. همچنین نتایج تجربی به دست آمده، خصوصا در دماهای بالا و قطرهای کوچک نانوذرات، تطابق و همخوانی مناسبی با مدل-های کلاسیک پیش بینی ضریب هدایت حرارتی ندارند که این مساله ضرورت ارائه مدل پیشنهادی را مضاعف می نماید. مدل پیشنهادی نیز با حداکثر 2% حاشیه انحراف، قابلیت پیش بینی ضریب هدایت حرارتی را با تکیه بر پارامترهای اساسی مانند کسرحجمی، دمای نانوسیال و اندازه قطر نانوذرات دارد.
کلیدواژگان: ضریب هدایت حرارتی، قطر نانوذرات، دمای نانوسیال، کسرحجمی، نانوسیال -
صفحه 53بخش حمل و نقل بیشترین سهم از مصرف دو فرآورده بنزین و نفت گاز را به خود اختصاص می دهد. افزایش مصرف سوخت به همراه کاهش بهره وری انرژی و تبدیل انرژی با ضایعات فراوان، آسیب های جبران ناپذیری به محیط زیست و توسعه اقتصادی- اجتماعی کشور وارد آورده است. علاوه بر این، افزایش قیمت انواع سوخت و سهمیه بندی این فرآورده ها، توجه به این بخش را ضروری ساخته است. در این مقاله جریان ترافیک عبوری محور گرمسار- سمنان به عنوان مطالعه موردی با استفاده از شبیه سازی با نرم افزار CORSIM مورد بررسی قرار می گیرد. سپس با تغییرات در عوامل هندسی محور، تغییرات مصرف سوخت مورد تحلیل قرار می-گیرد. بخشی از اطلاعات هندسی و ترافیکی محور مورد مطالعه از طریق پیمایش مسیر و برداشت میدانی صورت گرفته است. برای اعتبارسنجی نتایج مصرف سوخت نرم افزار مورد استفاده نیز، آمارگیری میدانی انجام شده است که نشان دهنده اختلاف ناچیز مقادیر واقعی و نتایج نرم افزار می باشد. نتایج حاصل از تغییرات عوامل هندسی نشان می دهد تغییر هم زمان در شیب و حذف قوس های مسیر بیشترین تاثیر را درکاهش مصرف سوخت خودروها و در نتیجه کاهش آلودگی محیط زیست را خواهد داشت.
کلیدواژگان: حمل و نقل، مصرف سوخت، عوامل هندسی، نرم افزار CORSIM -
صفحه 65در این مقاله میزان جذب انرژی ورق های ساندویچی تحت اثر ضربه بالستیک پرتابه، به صورت تحلیلی بررسی شده است. ورق های ساندویچی کامپوزیت-فوم و آلومینیوم- فوم در این مقاله بررسی شده اند. پرتابه ها نیز به صورت پرتابه استوانه ای سر تخت، سر کروی و سر مخروطی در نظر گرفته شده اند. در مدل تحلیلی فرض شده است که لایه های رویی و زیری و هسته فوم بر اثر فشار مقاومتی متوسط دچار واماندگی شوند. جذب انرژی ورق ساندویچی برابر است با مجموع انرژی جذب شده توسط لایه ها و فوم. جذب انرژی توسط ورق های ساندویچی محاسبه و با استفاده از موازنه انرژی، سرعت حد بالستیک و سرعت باقیمانده پرتابه محاسبه شده است. مقادیر سرعت حد بالستیک و سرعت باقیمانده محاسبه شده با روش تحلیلی هم خوانی مناسبی با مقادیر تجربی دارد. همچنین اثرات دماغه پرتابه در میزان جذب انرژی ساندویچ پانل بررسی شده است.
کلیدواژگان: ورق ساندویچی، فوم، کامپوزیت، آلومینیوم، پرتابه های مختلف -
صفحه 79برج تقطیر یکی از قدیمی ترین و مهمترین تجهیزات جداسازی است که هنوز هم برای بالا بردن عملکرد آن طراحی ها و تغییرات متنوعی در تجهیزات درونی آن صورت می گیرد. در این پژوهش به کمک دینامیک سیالات محاسباتی، هیدرولیک سینی غربالی در ابعاد آزمایشگاهی به صورت دو فازی و سه بعدی و در چارچوب اویلرین - اویرین با استفاده از نرم افزار FLUENT 6.3 شبیه سازی شده است. نتایج این شبیه سازی با استفاده از داده های تجربی کریشنا و همکارانش (1999) صحت سنجی شده است. سپس با استفاده از مدل های اغتشاش RSM و k-ε در سه حالت Standard، Realizable و RNG نتایج هیدرولیک با یکدیگر مقایسه شده اند و نشان داده شده است که مدل RNG نسبت به سایر مدل ها ارتفاع زلال مایع کمتری را پیش بینی می کند که به نتایج تجربی نزدیک تر است.
کلیدواژگان: دینامیک سیالات محاسباتی، سینی غربالی، برج تقطیر، مدل های اغتشاش، مدل RNG -
صفحه 87خاک های رمبنده، در حالت طبیعی نهشته هایی سست و دارای ساختار متخلخل بوده و بیشتر در مناطق خشک و بیابانی یافت می شوند. ذرات این خاک ها در حالت غیر اشباع توسط کشش مویینگی و در حالت خشک توسط عوامل سیمانتاسیون نظیر پیوندهای رسی و سیلتی و یا توسط مواد چسبنده مانند کربنات کلسیم به یکدیگر متصل گشته که این عامل سیمانتاسیون مقاومت ظاهری بالایی را در این خاکها ایجاد مینماید. ولی به دلیل از بین رفتن آن به هنگام افزایش رطوبت، ساختار خاک فرو میریزد. شهر سمنان به واسطه قرارگیری در منطقه خشک و رمبنده بودن خاک در بخشهایی از آن، در معرض خطرات ناشی از این پدیده قرار دارد. از این رو مطالعات بیشتر در زمینه شناخت و روش های مقابله با این پدیده از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق، اثر میکروسیلیس، بنتونیت و خاکستر پوسته برنج بر روی تغییر حجم خاک مورد مطالعه بررسی شد. بر اساس نتایج آزمایش ها افزودن میکروسیلیس تا حدود4 درصد وزنی خاک، باعث کاهش رمبندگی شده و افزودن بیش از این مقدار تاثیری در کاهش رمبندگی ندارد. در حالت افزودن چند ماده تثبیت کننده بصورت ترکیبی شامل 3 درصد میکروسیلیس ثابت و درصدهای متغیر بنتونیت و خاکستر پوسته برنج، پتانسیل رمبندگی به طور پیوسته و چشمگیر روند کاهشی داشته است.
کلیدواژگان: خاک رمبنده، بنتونیت، میکروسیلیس، خاکستر پوسته برنج، پتانسیل رمبندگی، تثبیت -
صفحه 103حمل و نقل عمومی یکی از شاخصهای توسعهیافتگی و از جمله مهمترین جوانب در مدیریت کلانشهرهاست. خطوط اتوبوسرانی از جمله پرکاربردترین و شناختهشدهترین شیوه های حمل و نقل عمومی محسوب میشوند. امروزه سامانه های فناوری اطلاعات و ارتباطات به منظور ثبت اطلاعات برخط از وضعیت ناوگان و با اهداف متنوعی همچون اطلاعرسانی، پیش بینی زمان سفر، برنامه ریزی و بهبود عملکرد در خدمت حوزه مدیریت شهری می باشند. تحلیل حجم بالای داده های ثبت شده از سامانه های موقعیتیاب جهانی و موقعیتیاب خودکار نیازمند بکارگیری مدل هایی کارا است؛ به نحوی که اطلاعات حاصل بتوانند در مدیریت، برنامه ریزی و بهبود عملکرد خطوط اتوبوس رانی مورد استفاده قرار گیرند. در این تحقیق، مدل سازی تردد ناوگان اتوبوسرانی شهری با استفاده از داده های موقعیت مکانی و به منظور تخمین زمان سفر و ارزیابی شاخص های کلیدی عملکردی ارائه شده است. بر اساس مدل پیشنهادی امکان تخصیص مناسب ناوگان در ساعات مختلف شبانهروز برای مسیرهای اتوبوسرانی فراهم شده و امکان برنامه ریزی جامع به منظور مدیریت ناوگان فراهم شده است. کاربردهای عمده مدل پیشنهادی عبارتند از: تخصیص بهینه اتوبوسها به خطوط، زمانبندی موثر تردد ناوگان در خطوط، اطلاع رسانی دقیق به شهروندان و نهایتا مدیریت موثر تردد ناوگان اتوبوسرانی.
کلیدواژگان: حمل و نقل عمومی، اتوبوس رانی شهری، پیشبینی زمان سفر، شبیه سازی، داده موقعیت مکانی -
صفحه 119پایداری زاویه ای سیگنال کوچک رتور که از آن به عنوان پایداری سیگنال کوچک نیز یاد می شود، یکی از مهمترین عوامل در برنامه ریزی و بهره برداری سیستم های قدرت است. این نوع از پایداری ها، در چهار حالت نوسانی شامل نوسانات درون ناحیه ای، بین ناحیه ای، کنترلی و پیچشی مورد بررسی قرار می گیرد. شناسایی و تفکیک رفتار چنین نوسان هایی می تواند در اعمال رفتارهای کنترلی مانند تنظیم پارامترهای سیستم تحریک و پایدارساز سیستم قدرت به منظور کنترل و میرایی نوسان ها، مورد استفاده قرار بگیرد. یکی از ابزارهای مرسوم در بررسی اینگونه نوسانات، فرکانس مدهای بحرانی سیستم و ضرایب مشارکت ژنراتورها در این مدها است که با استفاده از روش های تحلیلی مانند آنالیز مدال تعیین می گردند. در این مقاله، ابتدا با استفاده از روش های تحلیلی، قابلیت ضرایب مشارکت ژنراتورها در تعیین نوع نوسانات درون ناحیه ای و بین ناحیه ای سیستم قدرت بررسی شده و در ادامه از آنجاکه در اینگونه بررسی ها، استفاده از روش های مرسوم مانند آنالیز مدال، سخت و زمانبر است، با استفاده از یک روشی ترکیبی شامل روش انتخاب مولفه و شبکه عصبی PNN، ضریب مشارکت ژنراتورها و نوع نوسان سیستم قدرت در مد بحرانی، مورد پیش بینی قرار خواهد گرفت. مزیت روش پیشنهادی، دقت و سرعت بالای محاسبات و همچنین تعیین همزمان نوع نوسانات و میزان مشارکت متغیر حالت غالب ژنراتورهای سیستم در مد بحرانی می باشد.
کلیدواژگان: تحلیل مدال، مقدار ویژه بحرانی، ضریب مشارکت ژنراتور، پایداری زاویه ای سیگنال کوچک رتور، روش انتخاب مولفه، شبکه عصبی -
صفحه 135همکاری در تبلیغات یک استراتژی بازاریابی است که در آن خرده فروش، تبلیغات محلی را اجرا می کند و تولیدکننده بخشی از کل هزینه های آن را پرداخت می کند. در این تحقیق همکاری در تبلیغات و تصمیمات قیمت گذاری در یک زنجیره ی تامین دو سطحی بررسی می شود، که شامل یک تولیدکننده و یک خرده فروش است. تقاضا در این مدل تابعی از قیمت و تبلیغات است. چهار مدل بر اساس نظریه ی بازی، به منظور مطالعه ی تصمیم گیری بهینه ی اعضای زنجیره تحت فرضیات مختلف توسعه داده شده است. سه بازی غیرهمکاری شامل بازی-های نش، تولیدکننده رهبر و خرده فروش رهبر و یک بازی همکاری حالتهایی هستند که مدلها بر اساس آنها توسعه داده شده اند. در نظر گرفته می شوند. محدب بودن توابع هدف در هر حالت اثبات و در پایان برای هر حالت یک مثال عددی ارائه و آنالیز حساسیت انجام شده است.
کلیدواژگان: قیمت گذاری، تبایغات، نش، استکلبرگ، همکاری
-
Page 1This research studies the mechanical behavior of composite folded plates. The concept of composite folded plates is a new innovation in design which has been registered as a patent. Due to the high load bearing / weight ratio، composite folded structures have many advantages and applications. In this research، the structures made of composite folded plates are explained in detail and different loading cases on this kind of structure are considered. Two analytical and numerical methods are used for the structural analysis. The analytical method presented in this research developed as a closed from solution technique. Analytical solutions for each metallic and composites (glass mat/polyester)، with equal thicknesses and also equal weights، are accomplished and the maximum allowable loads are compared with each other. The present research shows that the composite structure with a lower weight with respect to the metallic structure، presents a higher load bearing / weight ratio. Based on the design methodology presented in this research، a folded plate structure is manufactured using composite materials and tested for the load bearing capacity. The results obtained in this research show the high load bearing capacity of the designed structure.Keywords: Folded plate structures, glass mat, polyester composites, analytical solution, finite element method, strength testing
-
Page 17Recently Fabry-Perot (FP) resonator structures for enhancing directivity have found wide use in antenna design. FP Resonator antenna generally consists of primary radiator backed with a metal ground plane and a partially reflective surface (PRS). In this paper metamaterial unit cells is utilized as PRS in FP cavity for increasing microstrip antenna directivity. As a novel design an array of Omega unit cells is proposed and designed. FP antenna performance with Omega cover and superstrate of patch and SRR is simulated and compared. For validation of purposes, the antenna is designed and simulated through using of two different 3D full-wave electromagnetic simulation tools; CST Microwave Studio and Ansoft’s High Frequency Structure Simulator (HFSS).Keywords: Microstrip Antenna, Fabry Perot Resonant Cavity, Partially Reflective Surface, Metamaterial Unit Cell
-
Page 27In this investigation, the effect of parameter such as diameter of nanoparticle, temperature of nanofluid and solid volume fraction on thermal conductivity of Fe-water nanofluid has been experimentally evaluated. Then experimental obtained results compare with values obtained from classic models such as H-C and Yu and Choi. A new model is proposed to estimated thermal conductivity based on experimental data. Proposed model is depends on diameter of nanoparticles, temperature of nanofluid and solid volume fraction. Iron nanoparticle in 3 different diameters of 35-45, 65-75 and 95-105 nm are dispersed in deionized water in solid concentration of 0.0313%, 0.0625%, 0.125%, 0.25%, 0.5% and 1%. The thermal conductivity of nanofluid in low concentration and aforementioned different diameter, at various temperature like 27, 35, 45 and 55oC are obtained. In current study, thermal conductivity of nanofluid measured with KD2 thermal analyzer instrument with transient hot wire method. The results show that with increasing temperature and decreasing diameter of nanoparticles, thermal conductivity of nanofluid increases. Also obtained experimental data, especially in high temperature and small diameter of nanoparticles don’t have a good agreement with classical thermal conductivity models. Proposed model with maximum margin of deviation of 2%, has a predictive capability the thermal conductivity based on basic parameters such as volume fraction, temperature and the diameter of the nanoparticles.Keywords: Thermal conductivity, diameter of nano particles, temperature, solid volume fraction, nanofluid
-
Page 53Transportation sector accounts for the largest part in consumption of gasoline and gas oil. Increase in fuel consumption along with decrease in energy efficiency as well as energy conversion with high waste has caused irreparable damages to environment and economical- social development. In addition, raising the price of all types of fuels and rationing these products, has made it necessary to pay attention to this section. In this paper, traffic flow of Garmsar-Semnan road in Iran as a case study will be analysed using simulation by CORSIM software. Then, by changing geometrical parameterss in the road, the changes in fuel consumption will be examined. Geometrical and traffic information related to the road under study has been obtained through measurement in the path and field perception. Furthermore, to validate the results of the fuel consumption of used software, a field survey was conducted which indicates slight difference between the actual values and the results of the software. The results of the changes in geometrical factors show that simultaneous change in slope and elimination of curves in this road will have the greatest impact in reducing fuel consumption of the vehicles and consequently reducing the environmental pollution.Keywords: Transportation, Fuel, Environmental Pollution, Geometrical Factors, CORSIM Software
-
Page 65In this paper, an analytical model has been presented for energy absorption of sandwich panels under ballistic impact. Aluminum-foam and composite-foam sandwich panel are investigated in this paper. In analytical model three types of sticker including cylindrical projectile with flat, hemispherical and conical ended have been considered. It is supposed that top and bottom skins and foam core failure by mean resistive pressure. Energy absorption of sandwich panels is the sum of the energy absorbed by the skins and foam. Energy absorption of sandwich panel is calculated and energy balancing equation has been employed for determination the ballistic limit and residual velocity of projectiles. The results of ballistic limit and residual velocity computed by new model have good agreement with experimental results. Also the effect of projectile shape in energy absorption of sandwich panel has been investigated.Keywords: sandwich panel, foam, composite, aluminum, different projectiles
-
Page 79Distillation Column is one of the eldest and important separation equipments which many new designs and various changes in its internals are still being made for increasing its performance. In this research with utilizing computational fluid dynamics, sieve tray hydraulics in experimental scale has been simulated in two phase and three dimensions in Eulerian frameworks by FLUENT 6.3 commercial software. And the simulation have been validated with Krishna et al. (1999) experimental and simulations results. Then simulating with RSM and k-e in three forms of Standard, Realizable and RNG turbulence models, the results have been discussed and compared and has been demonstrated that the RNG model predicts lower clear liquid height which are closer to the experimental results.Keywords: CFD, Sieve Tray, Distillation Column, Turbulence models, RNG Model
-
Page 87Collapsible soil is defined as loose deposit with a metastable and porous structure and mostly is found in arid and deserted regions.The particles of soil in the unsaturated state are connected together by capillary tension and in the dry state by cementation such as clay and silt bond or by other cohesive material like calcium silicate. The cementation agent makes a relatively high apparent strength in this type of soils but it will collapse in wet condition due to weakening effect of moisture.As city of Semnan is located in a dry area with collapsible soil in some parts of its urban district. It is highly endangered by this natural phenomenon. Therefore further studies on recognition and developing method of dealing with this phenomenon is really important. This study investigated the effect of bentonite, microsilica and rice husk ash on soil volume change has been studied. Based on test results on stabilized samples, by adding microsilica up to 4% of total weight of soil sample will reduce collapse potential, but increasing percentage of microsilica will have opposite effect. In addition by adding a mixture of additives consists of fixed portion of 3% of microsilica and variation portion of bentonite as well as by adding rice husk ash the results show that collapse potential had been reduced continuously.Keywords: Collapsible soil, Collapse potential, Stabilization, Bentonite, Microsilica, Rice husk ash
-
Page 119The small signal rotor angle stability which is called the small signal stability is an important issue in planning and operation of power systems. This type of stability is analyzed in four categories which include local, inter-area, control and torsional oscillations. Identification and segregation of these oscillations behavior can be used for applying control actions such as excitation system and power system stabilizer parameters tuning in order to control the oscillations damping. Determining the frequency of the system's critical modes and participation factors of the generators in these modes are one of the conventional methods for analyzing these oscillations which are calculated using analytical methods such as modal analysis. In this paper, capability of the generator's participation factor for determining the inter-area and local oscillations are studied at first by means of analytical methods. Conventional methods (e.g., modal analysis and time–domain simulations) are challenging and time consuming tasks. Thus, the generator's participation factor and power system oscillations type in the critical mode are predicted using a hybrid method containing a feature selection and probabilistic neural network (PNN) part. The advantage of the proposed method is the accuracy, fast calculations, simultaneous prediction of oscillations type and their participation in the dominant state variable of the generators in the critical modes.Keywords: odal Analysis, Critical Eigenvalue, Participation Factor of Generators, Small Signal Rotor Angle Stability, Feature Selection, Neural Network
-
Page 135Cooperation in advertising is a marketing strategy in which retailer performs local advertisements and manufacturer pays a fraction of total cost. In this paper cooperation in advertising and pricing decisions in a two-layer supply chain including single manufacturer and single retailer is investigated. In order to study the optimal decisions of chain members under different assumptions, four models based on the game theory approaches, are developed. Three non-cooperative games including, Nash, retailer-leader, manufacturer-leader and one cooperative game, are those cases under which models are developed. The convexity of the objective function of each case is proved and at the end for each case numerical example is presented and sensitivity analysis is performed.Keywords: Pricing, Advertisment, Nash, Stackelberg, Cooperation
©2000-2024 magiran.com All Rights Reserved.