|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه سرمايه85/12/6: توسعه بنادر كانتينري در خاورميانه و وضعيت ايران
magiran.com  > روزنامه سرمايه >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 657
سه شنبه دوم بهمن ماه 1386


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID4079
magiran.com > روزنامه سرمايه > شماره 403 6/12/85 > صفحه 5 (عمران و ساختمان) > متن
 
 


ديدگاه  
توسعه بنادر كانتينري در خاورميانه و وضعيت ايران




    همزمان با رشد روزافزون حجم عمليات كانتينري منطقه كه ادامه آن در سال 2007 ميلادي نيز قابل پيش بيني است، پروژه هاي عظيم توسعه ترمينال هاي كانتينري در خاورميانه در حال انجام است. اين برنامه ها عموماً مربوط به توسعه زيرساخت ها در بنادر بوده و چندين پروژه خاص نيز به احداث بنادر جديد معطوف شده اند.مجله معتبر بين المللي مديريت كانتينر ( Comtainer Management ) در نسخه اخير خود كه در ماه فوريه 2007 منتشر شده است به تشريح مهم ترين تحولات و پروژه هاي توسعه بنادر خاورميانه پرداخته كه در ادامه آمده است.
    
    امارات متحده عربي- دوبي
    
    در حوزه تبادلات كانتينري خاورميانه،دوبي از جايگاه شاخصي برخوردار است و در سال 2006 ميلادي بنادر جبل علي و پورت رشيد شاهد افزايش فعاليت ها بودند. حجم عمليات تخليه و بارگيري كانتينري دوبي طي چندين سال اخير به طور متوسط سالانه تا 20 درصد افزايش يافته و سال 2006 ميلادي نيز حجم عمليات تخليه و بارگيري كانتينري آن با 5/15 درصد رشد به 78/8 ميليون تي اي يو رسيد.علاوه بر اين در سال 2006 ميلادي، ميزان واردات دوبي با رشد 14 درصد به 4/2 ميليون تي اي يو و صادرات آن با رشد 6/12 درصد به 7/1ميليون تي اي يو رسيد.ساخت ترمينال كانتينر دوم جبل علي با بودجه 5/1ميليارد دلار در حال انجام است كه تا اواسط سال ميلادي جاري به مرحله بهره برداري مي رسد.
    
    امارات متحده عربي-خورفكان
    
    پس از بنادر جده، سلاله و دوبي، دومين بندر كانتينري بزرگ منطقه از حيث حجم عمليات تخليه و بارگيري، بندر خورفكان است كه راهبري آن را شركت گلف تينر بر عهده دارد. حجم عمليات ترمينال كانتينر خورفكان ( KCT ) براي نخستين بار در سال 2002 ميلادي در پي افزايش شش درصدي از مرز دو ميليون تي اي يو گذشت.طي سال هاي آينده، قرار است ترمينال كانتينر خورفكان توسعه بيش تري يافته و اسكله ديگري نيز به طول 400 متر در آن جا احداث شود. هم اكنون گلف تينر و اداره بندر شارجه در حال مذاكره در مورد زمان بندي اين پروژه هستند.
    
    امارات متحده عربي- شارجه
    
    يكي از پر رونق ترين ترمينال ها در ميان ترمينال هاي حوزه خليج فارس، ترمينال كانتينري شارجه ( SCT ) است كه سال گذشته براي نخستين بار در پي رشد 30 درصدي هزار تي اي يو كانتينر را تخليه و بارگيري كرد.
    
    امارات متحده عربي-راس الخيمه
    
    ترمينال جديدي در بندر مينا صغر واقع در راس الخيمه احداث شده است. اين بندر جديد كه به سه دستگاه گنتري كرين مجهز است با سه پست اسكله و 12 متر آبخور از ظرفيت تخليه و بارگيري 300 هزار تي اي يو برخوردار است.
    
    عربستان سعودي-جده
    
    دومين بندر بزرگ كانتينري خاورميانه، بندر جده در عربستان سعودي است. اين بندر كه در سواحل درياي سرخ قرار دارد طي 11 ماه از سال 2006 معادل 66/2 ميلوين تي اي يو عمليات داشته است كه اين ميزان در مقايسه با 58/2 ميليون تي اي يو كه در سال 2005 ميلادي به انجام رسيده سه درصد رشد را نشان مي دهد. انتظار مي رود حجم نهايي عمليات تخليه و بارگيري بندر جده تا پايان سال 2006 به كم تر از سه ميليون تي اي يو رسيده باشد.
    
    عمان-سلاله
    
    شركت خدمات بندري سلاله در عمان كه بخشي از شبكه ترمينال هاي APM است، خود را به عنوان يكي از بنادر هاب ترانشيپي شاخص منطقه مطرح كرده و در حال احداث دو اسكله بزرگ 450 متري براي افزايش ظرفيت كانتينري اين بندر تا 7/1 ميليون تي اي يو در سال است.
    
    ايران - بندرعباس
    
    ترمينال كانتينر بندر شهيد رجايي نيز كه در شمال دهانه ورودي خليج فارس واقع است در زمينه حمل و نقل كانتينري به طور قابل توجهي رشد كرده و در سال گذشته با رشد 9 درصدي نسبت به سال 2005 ميلادي معادل 41/1 ميليون تي اي يو عمليات كانتينري داشته است. توسعه ترمينال كانتينري بندر شهيد رجايي با سرمايه گذاري 650 ميليون دلاري سازمان بنادر و كشتيراني ايران در دست اقدام بوده و يك ترمينال كانتينري ديگر نيز پس از ماه مارس سال جاري ميلادي در _آن جا بازگشايي مي شود. فاز اول اين ترمينال جديد از 850 متر اسكله با آبخور 17 مترو 70 هكتار يارد كانتينري برخوردار بوده است.انجام امور مربوط به فاز دوم توسعه اين بندر نيز در حال انجام است و انتظار مي رود تا سال 2009 ميلادي به اتمام برسد. پس از تكميل اين پروژه عظيم ظرفيت سالانه ترمينال كانتينر بندر شهيد رجايي به شش ميليون تي اي يو خواهد رسيد.
    
    


 روزنامه سرمايه، شماره 403 به تاريخ 6/12/85، صفحه 5 (عمران و ساختمان)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 191 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
كارنامه ادب پارسي
متن مطالب شماره 4، بهار و تابستان 1397را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است