|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 در    جستجو:  
روزنامه رسالت86/12/27: گپي خودماني با راهبرنده قطار/سفري يك روزه در چهار فصل
magiran.com  > روزنامه رسالت >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 8213
چهارشنبه نهم مهر ماه 1393



خدمات سايت




 
MGID2829
magiran.com > روزنامه رسالت > شماره 6391 27/12/86 > صفحه 17 (گفتگو) > متن
 
 


گپي خودماني با راهبرنده قطار/سفري يك روزه در چهار فصل



اشاره: كابين راننده قطار يا همان لوكوموتيوران و امروزه در قطارهاي جديد ترنست ران جاي كوچكي با دو صندلي بود. راهبرنده قطار در سمت راست و كمك آن در سمت چپ. قطار باشن واگن آماده حركت است. ترنست ران در مانيتور يا مستر كنترلي كه در سمت چپش قرار دارد همه چيز را كنترل مي كند و سپس با كشيدن ترمزها حركت آغاز مي شود. مسير تهران - شمال است. قطار از نقاط سرسبز و ايستگاه ها عبور مي كند وارد تونل ها مي شود و ما همچنان به توضيحات آقاي حسين حسني ترنست ران 39 ساله متولد مشهد در مورد سيستم هاي فني قطار گوش مي دهيم. قطار در اين لحظه وراد تونل مي شود وهمه جا تاريك. آقاي حسني لامپ هاي جلوي قطار را روشن مي كند، برف پاكن قطار هم كار مي كند. حضور در كابين ترنست ران جذاب و ديدني است. از حسني تقاضا مي كنم كه قطار را متوقف و براي گفتگو با ما آماده شود وي نيز همين كار را مي كند. البته از اين قطار مجازي كه در سميلاتور شركت رجا است پايين مي آئيم و با يكديگر گفتگو را آغاز مي كنيم. متن كامل اين گفتگو را بخوانيد.
    با توجه به اينكه حضرتعالي سابقه راهبرهاي لوكوموتيوهاي ديزلي نيز و ترنست ها را داشته ايد تفاوت اساسي راهبري اين دو نوع در چيست و چه تفاوتي در زمينه ارتباط با مسافر دارد؟
    لوكوموتيوران در واقع مسافر را نمي بيند و كاملاً نمي شناسد و به تبع مسافران هم حرفه آن را كاملاً نمي شناسند ولي ترنست راني در قطارهاي تندرو به شكلي است كه ديگر به صورت لوكوموتيو عمل نمي شود. نيروي كشش بين واگن ها تقسيم شده است به تبع ترنست ران ارتباط مستقيم با مسافر دارد و مسافر كاملاً مي تواند با يك ترنست ران صحبت داشته باشد، فيزيك آن را ببيند و ترنست ران از ديدن مسافرها لذت مي برد و همين صحبت هايي كه با مسافران مي تواند داشته باشد.
    الان در ترنست ها راهبر قطار با مسافران ارتباط برقرار مي كند و يا از طريق سيستم بلندگو با مسافران صحبت مي كند؟
    دقيقاً
    مثلاً خوب بود همچون هواپيماها كه خلبان در مورد مشخصات پرواز و ديگر موراد مستقيماً با مسافران صحبت مي كند در قطارها نيز چنين كاري مي شد؟ زيرا كه مسافر خوشحال مي شود وقتي كه صداي كسي را مي شنود كه راهبرنده اين قطار است؟
    حقيقتاً زماني كه ترنست در حال حركت است مسافران و به ويژه نوجوانان كنجكاو دوست دارند فيزيك راهبرنده قطار اعم از لوكوموتيوران يا ترنست ران را ببينند و براي آن ها خيلي خوشايند است و ما مي دانيم كه يك شهر متحرك را كنترل مي كنيم.
    افرادي كه به نحوي در اين شهر متحرك قرار گرفته اند از ديدن و صحبت كردن با راهبرنده قطار بسيار خرسند مي شوند و اگر امكان ديدن كابين در زمان رسيدن به مقصد فراهم باشد موجب انتقال حس خوبي به مسافران مي شود.
    در قطارهاي ديزلي اين امكان وجود نداشت كه لوكوموتيوران بين مسافران بيايد. شايد كه در وهلهِ نخست خود لوكوموتيوران دچار يك احساس عاطفي و فشار رواني شود كه چرا نمي تواند با ساكنان اين شهر متحرك ارتباط برقرار كند و در مرحلهِ بعد مسافران هم احساس ناخوشايندي از عدم ديدن و صحبت كردن با لوكوموتيوران دارند؟ نظر شما در اين مورد چيست؟
    دقيقاً به همين صورت است. وقتي كه ترنست ران مي تواند با مسافر يا با افرادي كه دوست دارند با آن ها در مورد مسائل مختلف حتي انتخاب اين شغل گفتگو كنند لذت بخش خواهد بود.
    ما تصورمان اين است تمام افراد مختلفي كه در راه آهن و رجا به صورت زنجيروار فعاليت مي كنند ما مي توانيم با حركت صحيح مستر كنترل و هدايت صحيح قطار و حفظ ايمني اين فعاليت ها را مي توانم به جلوه بياورم و آشكار كنم و سازمان را سازماني ايمن و پويا معرفي كنم. با عملكرد صحيح راهبرنده قطار، نتيجه تلاش يك مجموعه بروز مي يابد.
    به نظر شما نقش يك راهبرنده قطار در بين كليه فعاليتهايي كه براي حركت قطار انجام مي شود چيست، توضيح بفرمائيد؟
    همانطور كه شما قطار را به عنوان شهر متحرك معرفي كرديد.
    يكي اينكه با كشيدن راه آهن و ارتباط ريلي شهرها و روستاهاي مختلف با يكديگر ارتباط برقرار كرد و مي توانيم بگوئيم تغييري در جغرافياي جهان صورت گرفت. با زدن تونل ها و خط آهن ها حتي جغرافيا نيز تغيير پيدا كرد. يك ترن ست ران در وهلهِ نخست بايد پوشش دهندهِ خطاي ديگران باشد از ريل، علائم، سوزن و ديگر موارد راهبرنده قطار در نوك پيكان قرار گرفته و كليه خطاهاي آن را بايد پوشش بدهد دقيقاً با عملكرد صحيح و هوشياري بالا. كليه خطاهايي كه ممكن است از طرف ريل و وسايل شبكه ريلي و يا افراد صورت مي گيرد راهبرنده قطار مي تواند تا حد امكان پوشش دهد و بتواند قطار را به طور سلامت به مقصدي كه مي خواهد برساند.
    
    گپي خودماني با راهبرنده قطار/سفري يك روزه در چهار فصل
    


 روزنامه رسالت، شماره 6391 به تاريخ 27/12/86، صفحه 17 (گفتگو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 327 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر
 جستجوی مطالب
کلمه مورد نظر خود را وارد کنيد

جستجو در:
همه مجلات عضو
مجلات علمی مصوب
آرشيو اين روزنامه
متن روزنامه های عضو
    
جستجوی پيشرفته



 

تبليغات

ترجمه

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
وطن امروز
 پيشخوان
فصلنامه تازه هاي علوم شناختي
متن مطالب شماره 6 (پياپي 63)، پاييز 1393را در magiran بخوانيد.

- عملكرد افراد مبتلا به اختلال استرس پس از سانحه در تكليف حافظه كاذب
- مقايسه كاركردهاي اجرايي دانش آموزان داراي اختلال خواندن با دانش آموزان عادي
و ...
 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1393-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.
 

 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655

فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!

توصيه می کنيم هنگام استفاده از اين سايت یه ويژه در هنگام جستجو از مرورگر IE استفاده کنيد.
 

تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است