وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه از این پس از ریل تولید داخل برای صنعت ریلی استفاده می شود، گفت: تا پایان دولت دهم مطالعات اتصال 5 استان دیگر به شبکه ریلی انجام می شود. به گزارش مهر، علی نیکزاد دیروز در سومین همایش بین المللی صنعت ریلی با اشاره به اینکه توسعه هر کشوری نیاز به ارتباطات و حمل و نقل دارد، گفت: این ارتباط می تواند از طریق هوایی، جاده ای، ریلی و دریایی باشد و همه بر این امر اتفاق نظر دارند که صنعت ریلی به دلیل ایمنی و اقتصادی بودن و سازگاری با محیط زیست راهکار بهتری است. وی افزود: در سیاست های کلی نظام هم این امر مدنظر بوده و مورد تاکید رئیس جمهور هم است که صنعت ریلی در کشور توسعه بیشتری پیدا کند. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هر کجا ارتباط و ساخت و ساز باشد سرمایه گذاری هم انجام می شود، گفت: سرمایه گذاری امنیت به همراه می آورد و امنیت تضمین کننده سرمایه گذاری در یک منطقه است؛ به همین جهت وزارت راه در 4 مدل حمل و نقل موافق حضور بخش خصوصی است. نیکزاد با بیان اینکه در صنعت حمل و نقل هوایی همه ایرلاین ها در اختیار بخش خصوصی است، افزود: سازمان هواپیمایی به عنوان نماینده دولت بر پروازها و ایمنی آنها نظارت می کند و شرکت فرودگاه ها هم ساعت پروازها و نشست و برخاست آنان را مدیریت می کند. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: در بخش جاده ای، ساخت آزادراه ها از سوی بخش خصوصی انجام می گیرد اما تاکنون در دیگر بخش ها حضور جدی بخش خصوصی را در بخش زیرساختی نداشتیم. وی با اشاره به اینکه ورود و خروج کالاهای نفتی و قیمتی به بنادر در اختیار بخش خصوصی قرار دارد، گفت: در بخش ریلی همه واگن ها و خطوط و تا اندازه ای لکوموتیوها در اختیار بخش خصوصی است و این بخش می تواند وارد سرمایه گذاری در صنعت حمل و نقل ریلی شود؛ با این تفاوت که در زمینه فاینانس دولت جمهوری اسلامی همراه اصل و سود سرمایه بخش خصوصی را تا زمانی که مستهلک نشود، اجازه بهره برداری می دهد.