منتفی شدن واگذاری باشگاه راه آهن به یک تیم دسته اولی و سپردن سکان این تیم به حمید استیلی و شرکا برای فوتبال ایران که کارخانه های بازیکن سازی اش یکی پس از دیگری تعطیل شده، خبری امیدوارکننده محسوب می شود.

ماجرای دست به دست شدن سهام و امتیاز باشگاه قدیمی و ریشه دار راه آهن، اما برای کسانی که سرنوشت تمام تیم های خصوصی فوتبال ایران، طی سه دهه اخیر را رصد کرده اند چندان هم تعجب برانگیز نیست. وضع حال راه آهن در واقع وصف حال بخش خصوصی فوتبال ایران است که روزگاری به امید کسب درآمد و شهرت پا به این عرصه گذاشتند، اما چند صباحی بعد بنا به دلایل مختلفی عطای ادامه کار را به لقایش بخشیدند و مدیران آنها هم بعضا در گردوغبار برخاسته از مفاسد اقتصادی ناپدید شدند و دیگر نام و نشانی از آنها باقی نماند.