روسای راه آهن ایران، روسیه و آذربایجان برای گفت وگو در خصوص تسریع ساخت خط آهن قزوین-رشت-آستارا (ایران) -آستارا (آذربایجان) که بخشی از کریدور ترانزیتی شمال- جنوب محسوب می شود، با یکدیگر دیدار کردند. به گزارش تسنیم به نقل از ترند نیوز، محسن پورسید آقایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت، روسای راه آهن ایران، روسیه و آذربایجان برای گفت وگو در خصوص تسریع در ساخت خط آهن قزوین-رشت-آستارا (ایران) -آستارا (آذربایجان) که بخشی از کریدور ترانزیتی شمال- جنوب محسوب می شود، با یکدیگر دیدار کردند. وی افزود، ساخت آن بخش از این خط آهن از قزوین تا رشت سال آینده تکمیل خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی ایران افزود، کار آماده سازی ریل های راه آهن تکمیل شده و ریل گذاری در برخی قسمت ها انجام شده است و کار در قسمت های باقیمانده به زودی به اتمام خواهد رسید. وی در ادامه گفت، در جریان این نشست سه جانبه که در باکو برگزار شد توافق شد که ایران و روسیه به صورت مشترک خط آهن رشت- آستارا (ایران) را احداث کنند. پور سید آقایی افزود: «تامین مالی عملیات احداث این پروژه از سوی طرف روسی بر اساس موافقتنامه انجام شده بین دولت ایران و روسیه انجام خواهد شد.»وی خاطرنشان کرد که هزینه ساخت یک پل ریلی مرزی بین دو شهر آستارای ایران و آذربایجان، از سوی باکو تامین خواهد شد. به گفته پورسید آقایی، طرف آذربایجانی موافقت کرده تا هزینه ساخت این پل را تامین کند و عملیات ساخت پل قبل از اواخر سال شمسی جاری آغاز خواهد شد. بر اساس برآوردهای انجام شده، ساخت کریدور ترانزیتی شمال-جنوب،؟ میلیون دلار هزینه خواهد داشت. در مرحله نخست، قرار است از طریق این کریدور سالانه شش میلیون تن کالاترانزیت شود و در آینده ظرفیت ترانزیت کالااز طریق کریدور مذکور به؟ تا؟ میلیون تن خواهد رسید.