آغاز مجدد شماره گذاری خودروها از سوی پلیس رونق گرفته است، اما با مانورهای خودروسازان مبنی بر ارایه محصولات جدید به بازار، به نظر می رسد برخی از مصرف کنندگانی که متقاضی خرید خودروها در محدوده قیمتی 40 تا 50 میلیون تومانی هستند، دست نگه داشته اند تا شاید بتوانند با اندکی تغییر در منابع مالی خود، خودروهای جدید را سوار شوند. به گزارش مهر، بازار خودرو همچنان رنگ و بوی پاییزی دارد و با وجود رشد تولیدی که طی هفته های گذشته از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز خودروسازان اعلام می شود، اما بازار رکود را تجربه می کند، این در حالی است که برخی، اعلام های مکرر برخی نمایندگان مجلس مبنی بر کاهش قیمت خودرو را دلیل این رکود می دانند و معتقدند که مردم دست نگه داشته اند که ببینند چه اتفاقی در مورد قیمت ها رخ خواهد داد. البته بخشی از این رکود بازار هم به موضوع عدم شماره گذاری خودروهای تولید داخلی به دلیل اجباری شدن نصب کپسول آتش نشانی برمی گردد: موضوعی که البته با نامه نگاری رسمی سازمان ملی استاندارد مبنی بر تعویق نصب این کپسول ها تا ابتدای سال 94 با پلیس راهنمایی و رانندگی، تقریبا حل و فصل شده است. در این میان، برخی فعالان بازار می گویند خودروهایی که شماره گذاری شده و از مرکز شماره گذاری بیرون می آیند، حداقل یک میلیون تومان گران تر از سایر خودروها هستند و البته چند روزی هم هست که مشکل شماره گذاری حل شده و تعداد بیشتر خودروهای وارده به بازار، اندکی تفاوت قیمت را شکسته است. اما فارغ از این موضوع که اندکی خرید و فروش در بازار را کند و راکد کرده بود، به نظر می رسد که مردم هم دست نگه داشته اند که بعد از روان شدن شماره گذاری، خودرو را به قیمتی خریداری کنند که دستخوش این تغییر قیمت نباشد. از سوی دیگر، آن گونه که فعالان بازار می گویند: اعلام ورود خودروی پژو 206 تیپ 2 به بازار ظرف هفته های آینده هم اندکی از علاقه مندی مردم به سایر خودروهای هم رده قیمت آن کاسته است و مردم ترجیح می دهند دست نگه دارند و این خودرو را از بازار خریداری کرده و مصرف کننده آن باشند.