|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه ايران94/3/6: آن شب يوفو ها در آسمان تهران
magiran.com  > روزنامه ايران >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 7086
چهار شنبه 29 خرداد 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID2825
magiran.com > روزنامه ايران > شماره 5939 6/3/94 > صفحه 11 (ايران شوك) > متن
 
      


آن شب يوفو ها در آسمان تهران
تعقيب و گريز خلبان ايراني با بشقاب هاي پرنده


مهمترين سند از بشقا ب پرنده ها در ناساي امريکا متعلق به ايران است
    سيد رضا حسيني پژوهشگر نجوم:  بشقاب پرنده يا همان يوفو (UFO) مخفف «شيء پرنده ناشناخته» است.
    نخستين برخورد رسمي با اين اشياء در 24ژوئن 1947 توسط خلباني به نام «کنِت آرنولد» انجام شد و نام بشقاب پرنده را به آنها دادند. او در حالي که با هواپيماي شخصي خودش بر فراز کوه هاي «کسکيد» واشنگتن پرواز مي کرد با 9 شيء پرنده دايره اي شکل روبه رو شد.
    آن زمان تعداد هواپيماهاي جت اندک بود و آرنولد که تصور مي کرد با چند هواپيماي جت روبه رو شده از روي حس کنجکاوي زمان عبور آنها را از ميان 2 قله «رينر» و «آدامز» اندازه گيري کرد و چند عکس نيز از آنها گرفت. اين پرنده هاي عجيب فاصله 2 کوه را در 102 ثانيه طي کرده بودند و وقتي آرنولد به زمين نشست و اين زمان را بر مسافت 47 مايلي بين 2 کوه تقسيم کرد به نتيجه اي شگفت انگيز رسيد. آن پرنده هاي ناشناس هرگز نمي توانستند هواپيماي جت باشند چراکه سرعتي معادل 2/2 برابر سرعت صوت داشتند! در حالي که در آن زمان هيچ هواپيمايي حتي قادر به نزديک شدن به يک پنجم اين سرعت هم نبود.
    اين ماجرا بسرعت به روزنامه ها کشيده شد و وقتي خبرنگاران از خلبان در مورد شکل ظاهري آن اشيا پرسيدند او پاسخ داد: «مانند بشقاب هايي که در حال پرواز بودند!» و به اين ترتيب نام بشقاب پرنده را روي پرنده هاي ناشناس گذاشتند.
    تعداد گزارش ها مربوط به مشاهده اين سفينه هاي ناشناس فضايي در طول يک قرن اخير طبق آمار سازمان ملل بيش از 4 ميليون بوده که از سراسر جهان جمع آوري شده است و بيش از نيمي از اين گزارش ها واقعي و توسط کارشناسان و متخصصان رشته هاي گوناگون علمي مورد تاييد قرار گرفته است. کارشناسان اين اشياي پرنده را وسيله اي غيرزميني و داراي فناوري بسيار پيشرفته دانسته اند که توسط موجوداتي ذيشعور و ناشناخته به پرواز درآمده اند.
    
    بشقاب پرنده ها در ايران
    يکي از مشهورترين و معتبرترين گزارش هاي جهاني درباره مشاهده يوفوها مربوط به ايران است که در شب بيست و نهم شهريور 1355 در آسمان کشورمان مشاهده شده اند. اين گزارش به دلايل مختلف يکي از قابل اعتمادترين گزارش ها در مورد يوفوهاست. هم به اين دليل که اشخاص متعددي از مردم گرفته تا خلبانان و متصديان برج مراقبت آنها را ديده اند و هم به اين دليل که ماهواره نظامي DSP ايالات متحده هم آن را ثبت کرده است. کمتر از دو سال بعد از اين ماجرا در تيرماه و مهر ماه سال 57 يک پسر 16 ساله به نام جمشيد صيادپور در شيراز و شخص ديگري به نام فرانکلين نوري در اطراف درياچه اروميه عکس هايي از اشياي ناشناخته آسماني گرفته اند که آنها هم در آرشيو جهاني عکس هاي تاريخ يوفو ها ثبت شده است.
    شرح کامل واقعه: در حدود 30 دقيقه بعد از نيمه شب بامداد روز 19 سپتامبر1976 (1355 شمسي) مرکز فرماندهي نيروي هوايي ارتش چندين تماس تلفني در فواصل زماني کوتاه از منطقه شميران دريافت کرده که تماس گيرندگان از پرواز يک شيء نوراني در آسمان خبر داده اند.
    مرکز فرماندهي نيروي هوايي تصميم به شناسايي و رهگيري اين شيء نوراني ناشناس مي گيرد و در حدود ساعت يک و 30 دقيقه بامداد يک فروند هواپيماي فانتوم F-4 از يک پايگاه هوايي در همدان به پرواز در مي آيد و با حداکثر سرعت به سمت تهران و محل رويت شيء ناشناس پرنده حرکت مي کند. در فاصله 112 کيلومتري هدف، خلبان از ديدن يک شيء ناشناس نوراني خبر مي دهد که نور زيادي ساطع مي کرد. خلبان به سمت شيء ناشناس نوراني حرکت مي کند و در فاصله 40 کيلومتري شيء ناشناس، ناگهان تمام دستگاه هاي مسيرياب (قطب نما و... ) و سيستم هاي الکترونيکي هواپيما به همراه سيستم هاي ارتباطي مختل مي شوند و از کار مي افتند و خلبان درمانده و متحير از اين حوادث بعد از سعي و تلاش بيهوده براي تسلط بر امور تصميم به بازگشت به پايگاه مي گيرد اما تمامي سيستم هاي هدايتي و ارتباطي هواپيما در راه بازگشت به پايگاه بعد از دور شدن از شيء ناشناس به حالت عادي باز مي گردند.
    در ساعت يک و چهل دقيقه بامداد دومين هواپيماي جت فانتوم براي شناسايي شيء ناشناس به پرواز در مي آيد. بعد از مشاهده بصري شيء نوراني ناشناس توسط خلبان و کمک خلبان هواپيما، رادار هواپيما نيز خبر از وجود يک شيء پرنده در فاصله 27 مايلي (43 کيلومتري) هواپيما مي دهد. اين شيء نوراني از نظر بزرگي در اندازه هايي شبيه به يک هواپيما بوئينگ 707 بوده که با سرعت 150 مايل (240 کيلومتر) در ساعت به سمت جنوب پرواز مي کرد و در فاصله 40 کيلومتري هواپيما قرار داشت. اين شيء ناشناس گاهي حرکت مي کرد و گاهي هم در آسمان ثابت مي ماند. هنگامي که خلبان در 25 مايلي (40 کيلومتري) شيء ناشناس نوراني قرار داشت مشاهدات بصري خود را اين گونه گزارش مي دهد: «تشخيص اندازه دقيق شيء نوراني به دليل نور زيادي که از آن ساطع مي شود دشوار است. رنگ هاي آن نوراني به صورت متناوب ميان رنگ هاي آبي، سبز، قرمز و نارنجي متغير و تغيير رنگ آن منظم است و بسرعت رنگ ها تغيير مي کنند. فاصله تغيير رنگ ها خيلي کم و کمتر از يک ثانيه ميان تغيير رنگ ها فاصله است.»
    در همان هنگام که هواپيما در حال حرکت به سمت جنوب و شيء نوراني ناشناس بود، شيء ناشناس کوچک تري از پرنده بزرگ جدا شده و با سرعت زياد به سمت هواپيماي تعقيب کننده ايراني حرکت مي کند، خلبان به تصور اينکه مورد حمله قرار گرفته است اقدام به رهگيري شيء دوم مي کند و با استفاده از موشک سايدوايندر تصميم به حمله مي گيرد ولي در لحظه شليک موشک ناگهان تمام سيستم هاي کنترل موشک و سيستم هاي ارتباطي از کار مي افتد. خلبان با ديدن اين شرايط با يک شيرجه سريع و تحمل فشار جي زياد اقدام به چرخش و گريز از مهلکه مي کند اما شيء دوم ناشناس تا مدت زمان کوتاهي اقدام به تعقيب هواپيما تا فاصله 5 مايلي (5/7 کيلومتري) مي کند و بعد از دور شدن هواپيماي فانتوم ايراني اقدام به بازگشت به سفينه مادر مي کند و سفينه مادر (همان سفينه بزرگ نوراني ابتدايي) طبق مکالمات خلبانان هواپيما اقدام به دور شدن از موقعيت با سرعت مافوق صوت مي کند و باز هم به محض دور شدن هواپيما از شيء ناشناس نوراني تمامي سيستم هاي هدايتي و ارتباطي هواپيما به حالت طبيعي خود باز مي گردند.
    در فاصله زماني کوتاه خدمه هواپيماي جت فانتوم 4-f مشاهده مي کنند شيء نوراني کوچک تري نسبت به شيء نوراني بزرگ ابتدايي از شيء نوراني بزرگ جدا مي شود و با سرعت نسبتاً زيادي به صورت زاويه دار و مورب به سوي پايين در حال سقوط(يا فرود) است. خلبان از فرصت استفاده کرده و در ارتفاع پايين تصميم به نزديک شدن به شيء نوراني در حال سقوط مي گيرد اما پيش از آن، شيء پرنده بعد از پرواز بر فراز فرودگاه مهرآباد در مکاني در اطراف فرودگاه مهرآباد با همان نور خيره کننده فرود مي آيد و تمام سيستم هاي الکترومغناطيسي و ارتباطي در آن محدوده از کار مي افتد. هواپيماهاي غير نظامي که در آن زمان در حال نزديک شدن به فرودگاه مهرآباد بودند يا در حال تماس با برج مراقبت فرودگاه مهرآباد بودند همگي مدعي قطع شدن يکباره ارتباط خود با برج مراقبت فرودگاه مهرآباد شدند اما با تلاش خلبان و کمک خلبان هواپيما در حالي که تمام سيستم هاي الکترونيکي هواپيما از کارافتاده بود هواپيماي جت 4-f موفق به نزديکي به شيء ناشناس شد که در گزارش خلبان به يک استوانه تخم مرغي شکل توصيف شده است که نوري کمتر نسبت به سفينه مادر سطح آن را پوشانده بود و چراغ هاي چشمک زن به صورت يک کمربند به دور آن وجود داشت. روز بعد خلبانان دومين هواپيماي فانتوم با استفاده از هليکوپتر با پرواز بر فراز منطقه سعي کردند محل فرود شيء ناشناس پرنده را پيدا کنند اما هيچ رد و اثري نيافتند، اما تصميم گرفته شد محل تقريبي فرود آن در يک دايره با استفاده از دستگاه هاي ردياب امواج راديويي و بررسي تشعشعات مختلف (راديو اکتيو و... ) بررسي شود که هنگام اين جست و جو امواج راديويي گوش خراشي در همان اطراف از يک خانه کوچک که در همان نزديکي بود دريافت شد و وقتي از ساکنين خانه در مورد اينکه آيا شب گذشته مورد غير عادي ديده اند، سوال شد، آنان پاسخ دادند ما ديشب با شنيدن صداهاي عجيب، نورهاي خيره کننده مانند صاعقه ديده ايم.
    اما گزارشي از بازجويي اعضاي اين خانواده يا درباره منبع اين امواج گوشخراش و حتي گزارشي از نتايج تحقيقات بررسي تشعشعات منتشر نشد و شرح اين گزارش ها بعدها بر اساس مدارک و گفته هاي شاهدان واقعه همراه با مطالبي از سوي سازمان اطلاعات دفاعي امريکا منعکس شد.
    
    
    ادامه اين گزارش را در شماره فردا بخوانيدآن شب يوفو ها در آسمان تهران / تعقيب و گريز خلبان ايراني با بشقاب هاي پرنده
    


 روزنامه ايران، شماره 5939 به تاريخ 6/3/94، صفحه 11 (ايران شوك)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 4743 بار
    

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
مجله علمي شيلات ايران
متن مطالب شماره 2 (پياپي 2802)، ارديبهشت 1398را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است