جوابیه شرکت مترو به مطلب مندرج در روزنامه «شرق»، صفحه 17، مورخ 4/11/94 با عنوان «م مثل مترو؛ ت مثل تاخیر و توقف» با سلام، احتراما بازگشت به مطلب مندرج در روزنامه «شرق»، صفحه 17، مورخ 4/11/94 با عنوان «م مثل مترو؛ ت مثل تاخیر و توقف»، دستور فرمایید توضیحات ارسالی، برابر قانون مطبوعات و خبرگزاری ها برای تنویر افکار عمومی و مخاطبان آن رسانه منتشر شود.خدمت رسانی مطلوب و شایسته، جلب رضایت شهروندان عزیز، احداث خطوط و ایستگاه های جدید با هدف دسترسی آسان و سریع به شبکه مترو جزء دغدغه و اولویت خدمتگزاران مردم در شرکت مترو است. خطوط یک، دو، سه، چهار و پنج مترو تهران به طول حدود 170 کیلومتر و با 95 ایستگاه، روزانه بالغ بر سه میلیون نفر شهروندان تهرانی و حومه را پوشش می د هد.خط مترو فرودگاه مهرآباد، انشعابی از ایستگاه مترو بیمه در خط چهار به طول دو کیلومتر و با چهار ایستگاه تا پایان سال جاری آماده بهره برداری خواهد بود.فاز نخست خط مترو تهران- پرند که صددرصد بودجه آن با دولت محترم است، با مساعدت شهرداری تهران، تا شهر آفتاب به طول چهار کیلومتر و تا پایان سال جاری آماده بهره برداری می شود.خط شش در حال ساخت مترو، به طول 31 کیلومتر با 27 ایستگاه از فعال ترین خطوط مترو با پیشرفت بی سابقه و طبق برنامه زمان بندی مشخص شده با سرمایه گذاری بانک شهر، تا پایان سال 95 بخش ساختمانی آن و نهایتا تا اواسط سال 96 مسیر آماده بهره برداری می باشد. درحال حاضر بیش از شش هزار نفر به صورت شبانه روزی با 57 کارگاه ساختمانی فعال مشغول تکمیل این خط می باشند.فاز نخست خط هفت مترو تهران هم به طول 27 کیلومتر با 25 ایستگاه قرار است تا پایان شهریورماه 95 با 18 ایستگاه (10 ایستگاه عبوری و هشت ایستگاه قابل بهره برداری) و فاز دوم آن در پایان سال 1396 مورد بهره برداری کامل قرار گیرد. بیش از 80 درصد حفاری های این خط با استفاده از ماشین حفار (TBM) تکمیل شده است. بدیهی است با تکمیل خطوط مترو تهران و متصل شدن آنها به یکدیگر و همچنین توسعه سایر ناوگان حمل و نقل شهری، تراکم موجود در برخی از ایستگاه های مترو نیز کاهش خواهد یافت.