تازه ترین آمار تصادفات رانندگی که در نخستین روز زمستان منتشر شده، خبر می دهد که از ابتدای سال تا همین زمستان، 756 نفر فقط در تهران جان خود را به دلیل تصادف رانندگی از دست داده اند. آمار دیگری که 15 روز قبل از این آمار منتشر شده از هر 31 دقیقه مرگ یک ایرانی در تصادفات خبر می دهد. اگر بگردید، آمارهایی از این دست بسیار است: با جزییاتی بسیار باورنکردنی برای هراستان و سن و سال مرگ و میرها که بیشتر قشر جوان را در معرض تهدید قرار می دهد. در همین آمارها رعایت نکردن قوانین و عدم ایمنی خودروها و در نهایت، مشکلات جاده ها دلایل اصلی این فاجعه است. مرگ در تصادفات رانندگی یکی از تلخ ترین اتفاق هاست. در ایران این اتفاق روزانه بارها و بارها در نقاط مختلف کشور رخ می دهد و تصادفات رانندگی قاتل خاموشی است که بدون هیچ دغدغه ای جان همه را تهدید می کند. حالادر چنین شرایطی خبری عجیب در حوزه اقتصاد هم منتشر شده که در هیاهوی خبرهای ملتهب بعدی گم شد و دیده نشد: خبری درباره ایمنی خودروها. ایسنا گزارش داده 11 خودروی داخلی در پایین تر سطح کیفی ایمنی به سر می برند و همین تازگی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران، مشخص کرده است. نگاهی به این فهرست مشخص می کند که بیشترین سهم مردم ایران از بازار خودرو، در دست خودروهایی است که کیفیت ایمنی ندارند و در شرایطی که نه مردم قوانین را رعایت می کنند و نه جاده ها امن است، خودروهای سواری هم کیفیتی بهتر ندارند و سه عامل مهم تصادفات رانندگی، در بهترین شرایط تاثیرگذاری خود برای حادثه و تخریب هستند. قیمت پایین تر خودروهای داخلی به نسبت خودروهای وارداتی و شرایط اقتصادی اکثریت مردم باعث شده تا این خودروها در فهرست پرفروش ها باشند و کافی است یک نگاهی به اطراف بیندازیم و با شمردن تعداد این ماشین ها در خیابان بفهمیم که چطور خودمان و شهروندان، هم شهری و هم وطنان ما، در خودروهایی نشستیم که امنیت را تعریف نمی کنند و کافی است تا همه این خودروسواران با اندکی بی احتیاطی و عدم رعایت قوانین با خودرویی که هیچ شانسی برای تامین امنیت ندارد برانند تا این بی امنیتی در کنار بی حواسی و حادثه فاجعه آفرین باشد.