|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه جام جم96/10/21: 10 ماشين شهري با كمتر از 10 ميليون تومان!
magiran.com  > روزنامه جام جم >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 5023
پنجشنبه بيست و هشتم دي ماه 1396



خدمات سايت




 
MGID2835
magiran.com > روزنامه جام جم > شماره 5017 21/10/96 > صفحه 7 (ماشين) > متن
 
 


10 ماشين شهري با كمتر از 10 ميليون تومان!
بهترين خودروهايي كه با بودجه زير 10 ميليون تومان مي توان پشت رل آنها نشست

نويسنده: معيد حميدي

احتمالا وقتي تيتر را خوانديد، زير لب گفته ايد، مگر مي شود با اين پول ها صاحب ماشين درست و حسابي شد؟! حق هم داريد؛ در آشفته بازاري که پرايد 20 و اندي ميليون تومان و پژو پارس نزديک به 40 ميليون تومان قيمت گذاري مي شود، خريد خودرو با بودجه اي کمتر از ده ميليون تومان به رويا مي ماند! با اين حال، هنوز گزينه هاي دست دوم و بعضا قديمي در اين بازه قيمتي يافت مي شوند که در صورت محدوديت بودجه به ده ميليون تومان مي توان به آنها فکر کرد.
    خودروهايي که هرچند عمدتا به دليل کهولت سن! چندان سرحال و رو پا نيستند و بعضا به مراقبت و مراجعه مکرر به تعميرگاه نياز دارند، اما در شرايط اين روزهاي بازار شما را از بي ماشيني رها مي کنند.
    در ادامه به بررسي کوتاه ده مورد از خودروهاي قابل خريداري در کمترين بازه قيمتي ممکن خواهيم پرداخت که مي توانند به عنوان نخستين خودروي شما يا حتي در جايگاه يک خودروي ارزان قيمت مورد استفاده قرار بگيرند. البته پيشنهاد مي کنيم تنها در صورتي سراغ اين گزينه ها برويد که اندکي دست به آچار و فني باشيد!
    
    1. دوو ريسر
    کرمان خودرو ريسر را اوايل دهه 70 شمسي يا به طور دقيق تر از سال 1371/ 1992 به بازار کشور عرضه کرد. اين خودرو که در دو نسخه سدان و هاچ بک و با پيشرانه 4 سيلندر 5/1 ليتري تک انژکتور (در مدل هاي 1992 و 1993) و چهار انژکتور (در مدل هاي 1994) در ايران به فروش رسيد، خودرويي است که اين روزها انواع متفاوتش با قيمت کمتر از ده ميليون تومان در بازار خريد و فروش مي شود. ظاهر نه چندان قديمي، محبوبيت نسبتا مطلوب، سواري نرم، مصرف سوخت بهينه، لوازم يدکي نسبتا فراوان در قياس با ديگر خودروهاي دهه 90 ميلادي، از جمله امتيازهاي مثبت اين خودرو است، اما بايد در نظر داشته باشيد که ساختار فني اين خودرو را هر مکانيکي نمي شناسد.
    
    2. هيونداي اکسل
    يکي ديگر از خودروهاي دهه 90 ميلادي که با اين بودجه قابل خريد است، هيونداي اکسلي است که در نيمه اول دهه 70 ميلادي (سال هاي 1992 الي 1994) وارد بازار ايران شد. اين خودرو در رده اي مشترک با پرايد سدان قرار مي گيرد و با وجود پيشرانه 1300سي سي 63 اسب بخاري، قدرت مناسب و مصرف سوخت بهينه هم دارد، اما برتري اين خودرو نسبت به دوو ريسر اين است که به علت بهره گيري از سيستم سوخت کاربراتوري، پيچيدگي فني کمتري دارد و در نتيجه خوش تعميرتر است. لازم به ذکر است که اکسل خودروي چندان خوش فروش، شناخته شده و محبوبي نيست. پس اگر از جمله افراد تنوع طلب در زمينه خودرو هستيد، اين گزينه به شما پيشنهاد نمي شود.
    
    3. دوو ماتيز
    کوچولوي کم مصرف و سر به راه کره اي، يکي ديگر از گزينه هايي است که با بودجه ده ميليون توماني پيش روي شما قرار مي گيرد.
    دوو ماتيز در ايران و توسط کرمان خودرو مونتاژ شد و با توجه به بهره گيري از پيشرانه 3 سيلندر خطي 800 سي سي، مصرف سوخت بسيار خوبي دارد، اما نکته جالب اينجاست که ماتيز با وجود ابعاد کوچکش (طول کمتر از 5/3 متر!)، فضاي داخلي بسيار خوبي را به شما ارائه مي کند و حتي براي سفر (خصوصا براي خانواده هاي کم جمعيت و تازه شکل گرفته) گزينه چندان بدي نيست. نکته قابل توجه درمورد اين خودرو اين است که ماتيز يکي از ايمن ترين توليدات شرکت دوو است.
    
    4. پژو 206 تيپ 1
    گفتنش کمي عجيب به نظر مي رسد، اما در شرايط اين روزهاي بازار، شما با در دست داشتن ده ميليون تومان قادر به خريد پژو 206 تيپ يک نيز خواهيد بود! اين خودرو که تنها سال 1380 به فروش رسيد، پايه ترين تيپ پژو 206 و بدون هرگونه امکانات رفاهي است. توجه داشته باشيد که بسياري از قطعات اين خودرو فرانسوي بوده و به قول معروف دوام بسيار خوبي دارد! اما اگر قصد خريد اين خودرو را داريد، بايد گفت بيشتر تيپ يک ها تا حد بسيار زيادي مستهلک شده اند و شايد شما را به دردسر بيندازند. با اين حال اگر دستي به سر و روي آن بکشيد، مي توانيد با کمترين هزينه خودروي خوش وجهه اي سوار شويد.
    
    5. رنو پي کي
    ترکيبي از پرايد و رنو5! اين فرمولاسيوني است که پارس خودرو براي ساخت محصولي به نام پي کي استفاده کرده بود تا يک خودروي ارزانقيمت مردمي توليد کند. در نتيجه هنوز مي توان نمونه هاي متفاوت اين خودرو را با قيمتي کمتر از ده ميليون تومان (يا حتي کمتر از پنج ميليون تومان!) خريداري کرد. پي کي از پيشرانه و سيستم انتقال قدرت مشترک با پرايد بهره مي برد و به همين دليل خودرويي کم مصرف و کم خرج از نظر نگهداري است، زيرا بيشتر مکانيک ها با ساختار فني پرايد آشنا هستند و همچنين قطعات يدکي اين خودرو در بازار فراوان است. پي کي در دو سال آخر توليد خود تغيير چهره داد و با ظاهري متفاوت به بازار عرضه شد. در اين نمونه فلاپ هاي پلاستيکي بالاي چرخ ها با قوس هايي از جنس بدنه جايگزين شد.
    
    6. کيا پرايد
    بله، باز هم پرايد! شما با در دست داشتن ده ميليون تومان، يکي از بهترين گزينه هايي که براي سواري بي دردسر مي توانيد انتخاب کنيد، پرايد است. در شرايط اين روزهاي بازار، شما با اين بودجه مي توانيد يک پرايد سالم تا مدل 1386 بخريد که فقط ده سال کار کرده است و لزوما مسافت زيادي را هم ممکن است نپيموده باشد. نمونه هاي بدون تصادف و بي رنگ آن نيز کم نيست. براي افرادي که به دنبال خودروي متفاوت تري هستند، نمونه هاي کره اي هاچ بک اين خودرو را که البته مدل هاي پايين تر را شامل مي شود پيشنهاد مي کنيم. در ضمن، پرايدهاي دهه هفتادي کاربراتوري نيز مي توانند گزينه هاي کم دردسر و خوش شتابي براي شما باشند. هرچند اين روزها نمونه هاي کره اي هاچ بک تميز اين خودرو، گران تر از برخي نمونه هاي مدل بالاتر سدان برچسب قيمت مي خورند.
    
    7. اپل کورسا
    يکي از هاچ بک هاي داغي که در دهه 70 شمسي وارد بازار ايران شد، محصولي از شرکت اُپل آلمان با نام کورساست که در دو نمونه سه در و پنج در در بازار ايران حضور دارد. البته نمونه هاي سه در که از پيشرانه 6/1 ليتري بهره مي برند، بسيار کمياب بوده و قيمتشان اصولا با بودجه مدنظر ما همخواني ندارد، اما نمونه پنج در که بيشتر کورساهاي موجود در بازار از همين نوع هستند از پيشرانه چهار سيلندر 8 سوپاپ 1200 سي سي به همراه 45 اسب بخار قدرت بهره مي برند که اين موضوع مصرف سوخت بسيار عالي را براي اين هاچ بک دوست داشتني به ارمغان مي آورد. کورسا گزينه اي نسبتا اسپرت و ايده آل براي جوانان است.
    
    8. ب ام و 518
    براي افرادي که به خودروهاي اروپايي و خصوصا محصولات کلاسيک ب ام و علاقه دارند، ب ام و 518 مي تواند گزينه جالب و جذابي محسوب شود. در نظر داشته باشيد که اين خودرو خصوصا در نمونه هايي که با کمتر از 10 ميليون تومان مي توان خريد، استهلاک نسبتا بالايي دارد و قيمت قطعات آن چندان پايين نيست! اگر واقعا عاشق خودروهاي کلاسيک هستيد و تنش ها و دردسرهاي آن را به جان مي خريد، سراغ اين خودرو برويد. 518 از موتور چهار سيلندر 1800 سي سي به همراه محور فعال عقب و جعبه دنده چهار سرعته دستي بهره مي برد و در کنار هندلينگ و پايداري بسيار خوب، سواري بسيار نرم و راحتي دارد.
    
    9. پژو روآ
    روآ همچون پي کي حاصل ترکيب دو خودروي محبوب براي ساخت خودرويي ارزان قيمت است. اين محصول از ساختار فني پيکان به همراه ظاهري شبيه پژو 405 بهره مي برد. روآ يک پيکان نيمه مدرن براي افرادي است که به ساختار ساده تر فني به همراه ظاهر مدرن تر علاقه دارند. اين خودروي چهار سيلندر ديفرانسيل عقب با قيمت کمتر از 10 ميليون تومان قابل خريداري خواهد بود و از نظر فراواني قطعات يدکي و تعدد مکانيک هاي کاربلد براي انجام تعميرات در وضعيت بسيار خوبي به سر مي برد. البته لازم به ذکر است که در اين بازه قيمتي مدل ساده تر روآ يعني پژو آر دي نيز قابل خريداري است.
    
    10. پيکان
    در پايان اين فهرست به پيکان فقيد مي رسيم؛ خودرويي که طي بيش از چهار دهه با نسخه هاي متفاوت در اختيار مردم ايران قرار گرفته و هنوز تعداد زيادي از آن در ناوگان تاکسيراني و خيابان ها به چشم مي خورد. پيکان ارزان قيمت به دنيا آمد و ارزان قيمت ماند؛ پس به همين خاطر اين خودرو مي تواند يکي از گزينه هاي شما براي خريد يک خودروي کمتر از 10 ميليون تومان باشد. از آنجا که ما در ايران با پيکان بزرگ شده ايم و برايمان محصولي آشناست، بررسي ويژگي هايش به توضيحات چندان زيادي نياز ندارد، اما بايد گفت که در صورت خريد يک نمونه سالم و سرحال، خودرويي بي دردسر و ساده خواهيد داشت که اگر تنها اندکي دست به آچار باشيد از پس بسياري از ايرادات احتمالي آن بر خواهيد آمد.
    10 ماشين شهري با کمتر از 10 ميليون تومان! / بهترين خودروهايي که با بودجه زير 10 ميليون تومان مي توان پشت رل آنها نشست
    


 روزنامه جام جم، شماره 5017 به تاريخ 21/10/96، صفحه 7 (ماشين)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 29 بار



آثار ديگري از "معيد حميدي"

  10 رخش صحرانورد / با پرطرفدارترين خودروهاي مناسب براي طبيعت گردي آشنا شويد
معيد حميدي، جام جم 28/9/96
مشاهده متن    
  كف مطالبات مردم از خودروسازان داخلي
معيد حميدي، جام جم 12/9/96
مشاهده متن    
  شاهكار مهندسان آقاي ماسك / تسلا موتورز با معرفي تسلا سِمي از سريع ترين و مدرن ترين كاميون تاريخ خودروسازي رونمايي كرد
معيد حميدي، جام جم 5/9/96
مشاهده متن    
  8 خودروي جوان پسند بازار / با خودروهاي اسپرتي آشنا شويد كه با بودجه حدود 100 ميليون تومان، مي توان پشت رل آنها نشست
معيد حميدي، جام جم 30/8/96
مشاهده متن    
  10 توصيه ضروري در زمستاني كردن خودرو
معيد حميدي، جام جم 23/8/96
مشاهده متن    
بيشتر ...

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر
 جستجوی مطالب
کلمه مورد نظر خود را وارد کنيد

جستجو در:
همه مجلات عضو
مجلات علمی مصوب
آرشيو اين روزنامه
متن روزنامه های عضو
    
جستجوی پيشرفته



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
ماهنامه رشد تكنولوژي آموزشي
متن مطالب شماره 3 (پياپي 9605)، آذر 1396را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1396-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است