|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه كيهان96/10/23: راه آهن قزوين- رشت منتظر اعتبار است
magiran.com  > روزنامه كيهان >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 21822
پنجشنبه بيست و هشتم دي ماه 1396



خدمات سايت




 
MGID2827
magiran.com > روزنامه كيهان > شماره 21817 23/10/96 > صفحه 7 (شهرستان ها) > متن
 
      


راه آهن قزوين- رشت منتظر اعتبار است




    
    معاون وزير راه و شهرسازي گفت: راه آهن قزوين به رشت با ۹۶ درصد پيشرفت فيزيکي در بخش زيرسازي تاکنون ۱۳۰۰ ميليارد تومان هزينه داشته و تکميل آن ۳۰۰ ميليارد تومان اعتبار ديگر نياز دارد.
    خير الله خادمي در حاشيه سفر به قزوين اظهارداشت: طرح راه آهن قزوين به رشت بطول ۱۶۵ کيلومتر، بصورت يک خطه، با سرعت طرح km/h ۱۶۰ براي مسافري و km/h ۱۲۰ براي باري، از ايستگاه سياه چشمه در قزوين شروع شده و با عبور از روستاهاي کوهين و شيرين سو در محدوده شهرهاي لوشان، منجيل، رودبار، رستم آباد و امامزاده هاشم ادامه مسير داده و به ايستگاه رشت مي رسد.
    وي افزود: مسير از ايستگاه رشت دو قسمت شده و يک شاخه با عبور از شهر پيربازار به بندرانزلي متصل مي شود و شاخه دوم آن به شهر مرزي آستارا منتهي خواهد شد.
    خادمي تصريح کرد: همچنين تعداد ۹ ايستگاه شامل: دستجرد، کوهين، شيرين سو، لوشان، منجيل، رستم آباد، امامزاده هاشم، رشت و پيربازار در اين مسير پيش بيني شده که در حال ساخت است.
    معاون وزير راه و شهرسازي يادآورشد: اجراي اين پروژه علاوه بر آنکه از لحاظ حمل و نقل داخلي بار و مسافر براي استان هاي گيلان و قزوين اهميت دارد، موجب ايجاد يک کريدور ريلي جديد براي صادرات و واردات کشور و همچنين ترانزيت کالا از مناطق شمالي کشور به خليج فارس و آب هاي آزاد بين المللي و ديگر کشورهاي همسايه ايران مي شود که بسيار اهميت دارد.
    وي بيان کرد: اين مسير ريلي بعد از رسيدن به رشت، به سمت دو شهر بندر انزلي و آستارا ادامه خواهد يافت و سرانجام به خط ريلي مشترک ايران و آذربايجان متصل مي شود و با تکميل کريدور شمال به جنوب، مي تواند کشورهاي همسايه را به همديگر متصل کند.
    خادمي گفت: حدود ۹۶ درصد زيرسازي مسير راه آهن قزوين به رشت به پايان رسيده که معادل ۱۵۹ کيلومتر است و براي ۵ کيلومتر باقيمانده نيز مشکلي نداريم و پس از اتصال محدوده ۵۵ کيلومتري روند کار تسريع خواهد شد.
    وي اضافه کرد: براي تکميل اين پروژه ۳۰۰ ميليارد تومان اعتبار ديگر نياز است که اميدواريم در تامين آن مشکلي نداشته باشيم و اين طرح در موعد مقرر آماده بهره برداري شود.
    خادمي گفت: تلاش مي کنيم تا پايان امسال ريل گذاري راه آهن قزوين به رشت به پايان رسيده و شاهد عبور اولين قطار باري و پس از آزمايش هاي فني شاهد عبور قطارهاي مسافربري در اين مسير مهم باشيم.
    راه آهن قزوين- رشت منتظر اعتبار است
    


 روزنامه كيهان، شماره 21817 به تاريخ 23/10/96، صفحه 7 (شهرستان ها)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 4 بار
    

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر
 جستجوی مطالب
کلمه مورد نظر خود را وارد کنيد

جستجو در:
همه مجلات عضو
مجلات علمی مصوب
آرشيو اين روزنامه
متن روزنامه های عضو
    
جستجوی پيشرفته



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
ماهنامه دام و كشت و صنعت
متن مطالب شماره 212-213، آذر و دي 1396را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1396-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است