|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه كيهان96/10/23: راه آهن قزوين- رشت منتظر اعتبار است
magiran.com  > روزنامه كيهان >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 22032
دو شنبه 30 مهر 1397



خدمات سايت




 
MGID2827
magiran.com > روزنامه كيهان > شماره 21817 23/10/96 > صفحه 7 (شهرستان ها) > متن
 
      


راه آهن قزوين- رشت منتظر اعتبار است




    
    معاون وزير راه و شهرسازي گفت: راه آهن قزوين به رشت با ۹۶ درصد پيشرفت فيزيکي در بخش زيرسازي تاکنون ۱۳۰۰ ميليارد تومان هزينه داشته و تکميل آن ۳۰۰ ميليارد تومان اعتبار ديگر نياز دارد.
    خير الله خادمي در حاشيه سفر به قزوين اظهارداشت: طرح راه آهن قزوين به رشت بطول ۱۶۵ کيلومتر، بصورت يک خطه، با سرعت طرح km/h ۱۶۰ براي مسافري و km/h ۱۲۰ براي باري، از ايستگاه سياه چشمه در قزوين شروع شده و با عبور از روستاهاي کوهين و شيرين سو در محدوده شهرهاي لوشان، منجيل، رودبار، رستم آباد و امامزاده هاشم ادامه مسير داده و به ايستگاه رشت مي رسد.
    وي افزود: مسير از ايستگاه رشت دو قسمت شده و يک شاخه با عبور از شهر پيربازار به بندرانزلي متصل مي شود و شاخه دوم آن به شهر مرزي آستارا منتهي خواهد شد.
    خادمي تصريح کرد: همچنين تعداد ۹ ايستگاه شامل: دستجرد، کوهين، شيرين سو، لوشان، منجيل، رستم آباد، امامزاده هاشم، رشت و پيربازار در اين مسير پيش بيني شده که در حال ساخت است.
    معاون وزير راه و شهرسازي يادآورشد: اجراي اين پروژه علاوه بر آنکه از لحاظ حمل و نقل داخلي بار و مسافر براي استان هاي گيلان و قزوين اهميت دارد، موجب ايجاد يک کريدور ريلي جديد براي صادرات و واردات کشور و همچنين ترانزيت کالا از مناطق شمالي کشور به خليج فارس و آب هاي آزاد بين المللي و ديگر کشورهاي همسايه ايران مي شود که بسيار اهميت دارد.
    وي بيان کرد: اين مسير ريلي بعد از رسيدن به رشت، به سمت دو شهر بندر انزلي و آستارا ادامه خواهد يافت و سرانجام به خط ريلي مشترک ايران و آذربايجان متصل مي شود و با تکميل کريدور شمال به جنوب، مي تواند کشورهاي همسايه را به همديگر متصل کند.
    خادمي گفت: حدود ۹۶ درصد زيرسازي مسير راه آهن قزوين به رشت به پايان رسيده که معادل ۱۵۹ کيلومتر است و براي ۵ کيلومتر باقيمانده نيز مشکلي نداريم و پس از اتصال محدوده ۵۵ کيلومتري روند کار تسريع خواهد شد.
    وي اضافه کرد: براي تکميل اين پروژه ۳۰۰ ميليارد تومان اعتبار ديگر نياز است که اميدواريم در تامين آن مشکلي نداشته باشيم و اين طرح در موعد مقرر آماده بهره برداري شود.
    خادمي گفت: تلاش مي کنيم تا پايان امسال ريل گذاري راه آهن قزوين به رشت به پايان رسيده و شاهد عبور اولين قطار باري و پس از آزمايش هاي فني شاهد عبور قطارهاي مسافربري در اين مسير مهم باشيم.
    راه آهن قزوين- رشت منتظر اعتبار است
    


 روزنامه كيهان، شماره 21817 به تاريخ 23/10/96، صفحه 7 (شهرستان ها)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 8 بار
    

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر
 جستجوی مطالب
کلمه مورد نظر خود را وارد کنيد

جستجو در:
همه مجلات عضو
مجلات علمی مصوب
آرشيو اين روزنامه
متن روزنامه های عضو
    
جستجوی پيشرفته



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
Iranian Heart Journal
شماره 3 (پياپي 1903)
 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است