|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد96/11/10: افزايش جايگاه هاي سوخت گاز طبيعي در اصفهان
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4658
پنج شنبه 27 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4255 10/11/96 > صفحه 18 (استان ها) > متن
 
 


افزايش جايگاه هاي سوخت گاز طبيعي در اصفهان
برنامه حمل ونقلي شهرداري اصفهان تشريح شد



    دنياي اقتصاد – اصفهان : معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداري اصفهان گفت: اصفهان با معضل کمبود جايگاه هاي سوخت گاز طبيعي فشرده (سي ان جي) مواجه است و شهرداري اصفهان درصدد است که با ايجاد جايگاه هاي کوچک «سي ان جي» در چند نقطه شهر، اين مشکل را برطرف کند.
    صلواتي افزود: توسعه جايگاه هاي سوخت گاز طبيعي فشرده (سي ان جي) در اصفهان زمينه دسترسي شهروندان به استفاده از اين سوخت پاک را براي خودروها فراهم مي کند و تاثير بسزايي در کاهش آلودگي هواي کلان شهر اصفهان خواهد داشت. وي با بيان اينکه براي جانمايي اين جايگاه هاي کوچک گاز در چند نقطه شهر اصفهان مشکلي نداريم، گفت: براي ايجاد جايگاه هاي کوچک سوخت گاز در کلان شهر اصفهان امکانات لازم را در اختيار داريم و به دنبال دريافت مجوزهاي لازم از شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي و جذب سرمايه گذار هستيم. حدود پنج ميليون خودرو دوگانه سوز در کشور وجود دارد که از اين تعداد حدود ۲۰۰ هزار دستگاه در استان اصفهان است. شهر اصفهان داراي ۳۱ جايگاه سوخت گاز طبيعي فشرده (سي ان جي) است و رئيس امور جايگاه هاي CNG شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي منطقه اصفهان اين تعداد جايگاه سوخت را براي شهر اصفهان کافي دانسته است.
    در همين حال رئيس ستاد معاينه فني خودروهاي شهر اصفهان چندي پيش اعلام کرده بود که شهر اصفهان به بيش از ۷۰ جايگاه CNG نياز دارد تا خودروهاي شخصي، تاکسي هاي شهري و اتوبوس هاي گازسوز بتوانند اقدام به سوخت گيري کنند. وي از مسوولان مربوطه خواسته بود تا به صورت جدي اقدامات مورد نياز در اين باره را انجام دهند. معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداري اصفهان درباره استفاده از اتوبوس هاي گازسوز در ناوگان حمل ونقل عمومي اين شهر نيز گفت: ۳۳۰ دستگاه اتوبوس گازسوز در اين ناوگان وجود دارد که از اين تعداد ۱۳۰ دستگاه فعال هستند و بقيه به دليل فرسوده بودن غيرفعال هستند. وي با اشاره به اينکه بازسازي و تعمير اين اتوبوس ها مقرون به صرفه نيست، اضافه کرد: تصميم بر اين است که تعدادي از اين دستگاه ها را که قابليت بازسازي دارد پس از تعمير به شمار اتوبوس هاي گازسوز اصفهان بازگردانيم و ساير دستگاه هايي را که قابليت بازسازي ندارند نيز به ديزل تبديل کنيم.صلواتي کمبود جايگاه سوخت را مهم ترين مشکل فراروي شرکت اتوبوسراني اصفهان براي استفاده از اتوبوس هاي گازسوز اعلام کرد و گفت: براي اين منظور تنها يک جايگاه (فرزانگان) در اصفهان وجود دارد و اين موضوع استفاده از اتوبوس هاي گازسوز در ناوگان حمل ونقل عمومي اصفهان را با محدوديت مواجه کرده است.وي با اشاره به اينکه پيش از اين يک جايگاه ديگر سوخت گاز سي ان جي (قلعه شور) در اختيار اتوبوسراني اصفهان بود، افزود: شرکت گاز اين جايگاه را به بخش خصوصي واگذار کرده است و پيگير هستيم تا اين جايگاه بار ديگر در اختيار شرکت اتوبوسراني اصفهان قرار گيرد.معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداري اصفهان با اشاره به اينکه شهرداري اصفهان براي خريد ۵۰۰ دستگاه اتوبوس با شرکت اسکانيا سمنان قرارداد بسته است، گفت: شرکت يادشده ۱۰۰دستگاه را در ارديبهشت امسال تحويل شهرداري اصفهان داد و قرار است ۴۰ دستگاه ديگر را نيز تا دهه فجر تحويل اين نهاد دهد.
    وي اضافه کرد: بر اساس مذاکرات انجام شده با شرکت اسکانيا سمنان قرار است ۳۶۰ دستگاه ديگر از قرارداد يادشده در تابستان سال آينده تحويل شهرداري اصفهان شود. به گفته وي، اين اتوبوس ها سوخت گازوئيل يورو ۴ و يورو ۵ مصرف مي کنند و بر اساس استانداردهاي محيط زيست ساخته شده اند و آلايندگي ندارند. صلواتي همچنين درباره بهره برداري از ايستگاه هاي امام حسين (ع) و انقلاب در خط يک قطار شهري اصفهان گفت: بر اساس برنامه زمان بندي اين ايستگاه ها قرار است تا پايان سال به بهره برداري برسند؛ اما احتمال اينکه يکي از ورودي و خروجي هاي ايستگاه امام حسين (ع) در دهه فجر به بهره برداري برسد، وجود دارد. به گفته وي، ايستگاه امام حسين (ع) خط يک قطار شهري اصفهان واقع در ميدان امام حسين (ع) اين شهر داراي سه ورودي و خروجي از سه جهت است.با بهره برداري مراحل اول، دوم و بخش نخست فاز سوم خط يک قطار شهري اصفهان، اکنون ۱۶کيلومتر از خط يک متروي اصفهان حدفاصل ايستگاه قدس تا آزادي از ساعت هفت تا ۱۵ هرروز در حال بهره برداري و استفاده شهروندان است. اکنون قطار شهري اصفهان در خط يک که از ايستگاه قدس آغاز مي شود با عبور از ايستگاه هاي بهارستان، گلستان، شهيد مفتح، شهيد عليخاني، جابر، کاوه، شهيد چمران، شهيد باهنر و شهدا و تختي، سي وسه پل، شريعتي و آزادي به شهروندان خدمت رساني مي کند.
    
    افزايش جايگاه هاي سوخت گاز طبيعي در اصفهان / برنامه حمل ونقلي شهرداري اصفهان تشريح شد
    


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4255 به تاريخ 10/11/96، صفحه 18 (استان ها)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 7 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
فصلنامه پژوهش اجتماعي
متن مطالب شماره 42، بهار 1398را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است