|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/1/16: رويداد
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4662
سه شنبه 1 مرداد 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4297 16/1/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


رويداد



اعلام قيمت کوئيک تا ۲ هفته ديگر
    تسنيم : رئيس شوراي رقابت درباره زمان اعلام نهايي قيمت کوئيک گفت: تا دو هفته آينده قيمت اين محصول را اعلام خواهيم کرد. رضا شيوا درباره تعيين تکليف قيمت نهايي کوئيک اظهار کرد: به دليل تعطيلات نوروزي نتوانستيم به جمع بندي اطلاعات ارسالي سايپا براي قيمت کوئيک دست پيدا کنيم؛ اما اين موضوع قطعا از ۱۸ فروردين ماه مورد ارزيابي مجدد قرار خواهد گرفت.
    وي درباره زمان اعلام نهايي قيمت کوئيک گفت: تا دو هفته آينده قيمت اين محصول را اعلام خواهيم کرد. رئيس شوراي رقابت در پاسخ به پرسش ديگر مبني بر اينکه آيا روند بررسي دستورالعمل قيمت گذاري خودرو و اعلام قيمت هاي جديد انواع خودرو در سال ۹۷ آغاز شده است يا خير، افزود: شوراي رقابت نامه اي به بانک مرکزي براي ارسال نرخ تورم بخشي ارسال کرده که به محض دريافت آن و کسب اطلاعات لازم از خودروسازان و جمع بندي شوراي رقابت، قيمت هاي جديد خودرو تعيين خواهد شد. اواخر دي ماه ۹۶ براساس اعلام شرکت سايپا فروش فوري و پيش فروش خودروي کوئيک آغاز شد. سايپا در بخشنامه خود به نمايندگي هاي فروش براي کوئيک دنده اي ساده قيمت ۳۲ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان، اتوماتيک فول ۳۹ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان و اتوماتيک فول پلاس ۴۲ ميليون تومان را پيشنهاد کرده اما در ادامه اعلام کرد که قيمت نهايي اين خودروها پس از تاييد شوراي رقابت در دعوت نامه ها اعلام خواهد شد. شيوا پيش از اين در پاسخ به اينکه تکليف خريداراني که اين خودرو را خريداري کرده اند، چيست، گفته بود: هنوز قيمت نهايي کوئيک مشخص نيست؛ اما چنانچه قيمت نهايي شوراي رقابت براي اين خودرو از قيمت پيشنهادي کمتر باشد شرکت بايد بقيه پول ها را به خريداران برگرداند.
    
    
    ميزان تمايل مشتريان به خودروهاي خودران
    شرکت مشاوره و تحقيقات بازار جهاني، «ايپسوس» به تازگي تلاش کرده تا پاسخي براي سوالي بيابد که تمام صنعت خودرو را تحت الشعاع قرار مي دهد. سوال آن است که «آيا مشتريان واقعا خواهان خودروهاي خودران هستند؟» ايپسوس براي اين تحقيق از ۲۱ هزار و ۵۴۹ مشتري در سنين ۱۸ تا ۲۴ سال از ۲۸ کشور نظرسنجي انجام داده است.
    اين تحقيق از ۲۷ نوامبر ۲۰۱۷ تا ۸ دسامبر ۲۰۱۷ انجام شده، بنابراين زمان آن به قبل از تصادف مرگباري باز مي گردد که يک عابرپياده با اوبر خودران داشت و حتي قبل از آن بوده که يکي از خودروهاي آزمون Cruise AV جنرال موتورز در هشدار به يک عابرپياده ناموفق بود. ممکن بود اين حوادث نظر افراد در اين نظرسنجي را تغيير بدهند اما باز هم يافته هاي ايپسوس بسيار جالب هستند. بر اساس اين تحقيق، تنها ۲۲ درصد از آمريکايي ها و ۱۸ درصد از کانادايي ها به خودروهاي خودران تمايل نشان داده اند و علاقه مند به استفاده از آنها هستند. البته اين ميزان در خارج از آمريکاي شمالي حدود ۳۰ درصد بود؛ اما همچنان کم محسوب مي شود. همچنين ۵۴ درصد از آمريکايي ها اعلام کرده اند که به اين خودروها مطمئن نيستند اما ايده آن برايشان جالب است، در حالي که ۲۴ درصد ديگر گفته اند با اين ايده مخالف هستند و هرگز از خودروي خودران استفاده نخواهند کرد.
    مشتريان آمريکايي همچنين به مالکيت يک خودرو با تکنولوژي خودران بيشتر از خدمات اشتراک سواري اين نوع خودروها تمايل دارند. ۳۷ درصد از افرادي که از آنها نظرسنجي شده، گفته اند که به مالکيت يک خودروي خودران تمايل دارند، در حالي که تنها ۱۸ درصد آنها به استفاده از خدماتي همچون اوبر و ليفت تمايل نشان داده اند. اين افراد علاقه ندارند براي دسترسي به اين نوع خودروها هر ماه مبلغي را پرداخت کنند، البته ۱۲ درصد راضي به انجام اين کار هستند. تکنولوژي خودراني که اکثر آمريکايي ها به آن تمايل دارند، تکنولوژي پارک خودران است و ۵۸ درصد از اين افراد گفته اند که اگر اين تکنولوژي در خودروهايشان ارائه شود از آن استفاده مي کنند. تنها ۵۳ درصد از اين افراد تکنولوژي خودران را در بزرگراه ها استفاده خواهند کرد و ۵۳ درصد نيز گفته اند اين تکنولوژي را در رفت و آمدهاي خود، سفرهاي طولاني يا مکان هايي که با جاده آشنايي ندارند، استفاده خواهند کرد. همچنين تنها ۴۰ درصد از اين افراد گفته اند که اين تکنولوژي را در آب و هواي بد همچون باران يا برف استفاده خواهند کرد.
    
    
    فراخوان خودروهاي تويوتا و لکسوس
    تويوتا تعداد ۶ هزار دستگاه خودرو را در ايالات متحده به دليل مشکل احتمالي در کمک ترمز آنها فراخوان کرده است. اين فراخوان شامل مدل هاي ۲۰۱۷ تويوتا سيينا، تاکوما و لکسوس RX۳۵۰ به همراه مدل ۲۰۱۸ کمري و هايلندر است.
    به گفته اين خودروساز ژاپني، خودروهاي مشمول اين فراخوان به پمپ خلا مجهز هستند که کمک ترمز را شکل مي دهد. يک قطعه در اين پمپ خلا در صورت ساخت نادرست مي تواند منجر به نقص در سيستم کمک ترمز خودرو شود. در نتيجه اين نقص، چراغ هشدار خودرو روشن شده، پيغام هشدار و صداي هشدار فعال مي شود و مي تواند به توقف ناگهاني کمک ترمز منجر شود. اين امر مي تواند خطر تصادف را افزايش دهد. نمايندگي هاي تويوتا و لکسوس بدون دريافت هيچ هزينه اي براي تمام خودروهاي مشمول اين فراخوان پمپ خلا را با نسخه هاي جديد جايگزين خواهند کرد. به تمام مالکان خودروهاي مشمول اين فراخوان اواخر ماه مه از طريق ايميل اطلاع رساني مي شود.
    رويداد
    


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4297 به تاريخ 16/1/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 19 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
مجله مطالعات اقتصادي
شماره 1 (پياپي 801)
 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است