طرح ملی توسعه این فرودگاه یکی از طرح های مصوب دولت نهم بود که حدود 9 سال از زمان آغاز آن سپری می شود، اما همچنان نیمه کاره رها شده است
دست اندازهای توسعه ای فرودگاه رامسر
ساری - وقتی یکی از مقام های عالی رتبه در دولت های نهم و دهم بحث گسترش فرودگاه رامسر را مطرح و اعتباری کلان برای آن تصویب کرد، به نظر می رسید قرار گرفتن عنوان بین المللی در پیشوند نام این فرودگاه می تواند از دغدغه های مسافران بکاهد. اما عمر 8 ساله دولت قبل برای عینیت بخشی به این پروژه بزرگ و حیاتی کفایت نکرد. هر چند که در دولت یازدهم و با روی کار آمدن دکتر روحانی روند حرکتی ساخت و توسعه متوقف نشد، اما موانع محیطی و محدودیت های موجود آب و هوایی منطقه شمال انگار باعث شده تا قطار توسعه این فرودگاه قبل از اینکه به ایستگاه پایانی خود برسد، مجبور به توقف شود؛ توقفی که حرکت دوباره آن «باید های» زیادی را می طلبد.
شما میتوانید به یکی از روشهای زیر مشترک شوید:
همزمان با برقراری دوره اشتراک بسته دانلود 70 مطلب از مجلات عضو و دسترسی نامحدود به مطالب روزنامهها نیز برای شما فعال خواهد شد!
پرداخت از طریق درگاه بانکی معتبر با هریک از کارتهای بانکی ایرانی انجام خواهد شد.
پرداخت با کارتهای اعتباری بینالمللی از طریق PayPal نیز برای کاربران خارج از کشور امکانپذیر است.
- دسترسی به متن مقالات این پایگاه در قالب ارایه خدمات کتابخانه دیجیتال و با دریافت حق عضویت صورت میگیرد و مگیران بهایی برای هر مقاله تعیین نکرده و وجهی بابت آن دریافت نمیکند.
- حق عضویت دریافتی صرف حمایت از نشریات عضو و نگهداری، تکمیل و توسعه مگیران میشود.
- پرداخت حق اشتراک و دانلود مقالات اجازه بازنشر آن در سایر رسانههای چاپی و دیجیتال را به کاربر نمیدهد.