یکی از ایرادهایی که پیکان در اول کار با آن مواجه شد جوش آوردن این خودرو در شهرهای دارای آب و هوای گرم از جمله تهران بود که پس از طی مسافتی یا ماندن در ترافیک، با آن مواجه می شد و دلیل آن هم چیزی نبود جز طراحی رادیاتور آن مطابق با آب و هوای کشور انگلستان. این مشکل باهوش و ذکاوت مکانیک ها و قطعه سازان داخلی با طراحی و ساخت رادیاتورهای چهارلول (رانندگان قدیمی پیکان آن را به خوبی می شناسند) و جایگزینی آن با رادیاتورهای سه لول به سرعت برطرف شد. یکی دیگر از مشکلات این خودرو تنظیم کاربراتور آن با آب و هوای شهرهای مختلف بود. به عنوان مثال اگر این خودرو از تهران به شمال کشور می رفت کاربراتور آن دچار اختلال می شد و خوب کار نمی کرد و باید آن را دوباره تنظیم می کردند که با تعویض این نوع کاربراتورها - که به آنها شیری می گفتند- با کاربراتورهای اتوماتیک، این نقص هم برطرف شد.