|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/2/25: رويداد
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4656
سه شنبه 25 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4328 25/2/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


رويداد



افزايش ۵/ ۱۹ درصدي قيمت خودرو
    خبرگزاري صدا و سيما : رئيس انجمن قطعه سازان از افزايش ۵/ ۱۹ درصدي قيمت خودرو در سال جاري خبر داد و افزود: در شرايطي که قيمت همه اقلام مواد اوليه افزايش يافته، انتظار ثبات قيمت خودرو عادلانه نيست. محمدرضا نجفي منش درباره افزايش قيمت خودرو طي روزهاي اخير اظهار کرد: براي قيمت گذاري هر کالايي سه مولفه، مواد اوليه، هزينه دستمزد و هزينه سربار مورد محاسبه قرار مي گيرد.
    وي افزود: در اين راستا هزينه دستمزد به ميزان ۴/ ۱۰ درصد افزايش پيدا کرده است و مواد اوليه از جمله فولاد، آلومينيوم، مس، ارز و... با رشد قيمت مواجه بود که براساس پيش بيني ما مواد اوليه در سال ۹۷ با افزايش ۴۰ درصدي نسبت به سال گذشته مواجه شد. رئيس انجمن قطعه سازان ادامه داد: از طرفي هزينه هاي سربار نيز متناسب با نرخ تورم افزايش ۱۰ درصدي داشته که مجموع اين موارد موجب افزايش ۳۰ درصدي قيمت قطعات و ۵/ ۱۹ درصدي قيمت خودرو مي شود. نجفي منش با انتقاد از اينکه نمي توان در شرايطي که همه مواد اوليه با افزايش قيمت مواجه بوده، انتظار افزايش قيمت خودرو را نداشت، گفت: يکي از مهم ترين مشکلات فعلي صنعت خودرو در ايران قيمت گذاري از سوي شوراي رقابت است؛ زيرا اين رويه در هيچ کشوري در دنيا به اين شيوه نيست. وي ادامه داد: در همه کشورها قيمت گذاري خودرو توسط بازار انجام مي شود که در چنين شرايطي براي مصرف کننده نهايي قيمتي کمتر از قيمت هاي فعلي خواهد بود. عضو اتاق بازرگاني تهران درباره برخي انتقادها درخصوص تفاوت قيمت خودرو در ايران و ساير کشورها، توضيح داد: با توجه به بررسي هاي صورت گرفته در کشور خودروسازي مثل برزيل، خودروي وارداتي تا ۲۰۰ درصد با افزايش قيمت مواجه است تا به دست مصرف کننده نهايي برسد. نجفي منش ادامه داد: در حالي که در ايران سعي شده به جاي واردات خودرو، خودروساز وارد شود که در چنين شرايطي هم کيفيت توليد داخل افزايش مي يابد و هم ميزان صادرات خودرو در کشور افزايش مي يابد و از طرفي مردم نيز حق انتخاب بيشتري خواهند داشت.
    
    
     مقايسه کيفيت خودروهاي اروپايي و چيني
    ايسنا : معاون ارشد طراحي شرکت خودروسازي ولوو اعلام کرده است که کيفيت ساخت و عملکرد نيروي انساني فعال در خط توليد کارخانه هاي خودروسازي مستقر در چين بسيار بهتر از خطوط توليد روباتيک و هوشمند اروپايي هاست. وب سايت موتور ۱، گزارش داد که رابين پيج، معاون ارشد تيم طراحي شرکت خودروسازي ولوو در اظهاراتي عجيب عنوان کرده که کيفيت ساخت و خط توليد کارخانه هاي مستقر در چين بهتر از همتايان اروپايي خود است. در سال هاي اخير بسياري از کارخانه هاي مشهور جهان نظير غول هاي خودروسازي بين المللي تصميم گرفته اند که کارخانه هاي خود را به چين منتقل کنند تا علاوه بر کاهش هزينه در توليد، به افزايش بهره وري و ميزان توليد و عرضه نيز دست يابند.
    بازار چين تحت تاثير جمعيت بسيار بالا و تقاضاي فراوان شهروندان براي استفاده از محصولات مختلف، يکي از بزرگ ترين و پرتقاضاترين بازارهاي جهان است. بنابراين وجود کارخانه خودروسازان بزرگ در اين کشور از اهميت خاص و بسزايي برخوردار است.حالا رابين پيج، معاون ارشد تيم طراحي شرکت ولووي سوئد در اظهاراتي عجيب خطاب به تيم تحريريه نشريه استراليايي گواتو مي گويد: با اينکه بسياري از مردم و شرکت ها هنوز هم به کيفيت محصولات و خودروهاي چيني شک دارند و درباره آن ابراز نگراني مي کنند؛ اما بايد بگويم که اتفاقا برخلاف انتظار بسياري از مردم، کيفيت ساخت خودروهايي که توسط نيروهاي انساني متخصص فعال در کارخانه هاي مستقر در چين توليد مي شوند، بسيار بيشتر از آن دسته از خودروهايي است که در کارخانه هاي اروپايي با خط توليد روباتيک و کاملا هوشمندانه ساخته مي شوند. به نظر مي رسد که وي تفاوت عمده و اساسي ميان کيفيت کارخانه هاي چيني و اروپايي را تنها به خاطر ميزان اتوماسيون آنها مي داند. وي در ادامه افزود: هيچ گونه نگراني درباره کيفيت عملکرد و ساخت خودروهاي توليد شده در کارخانه هاي چيني وجود ندارد و مردم بايد خيالشان از اين بابت کاملا آسوده و راحت باشد.
    
    
     تاثير نفتاي جديد در خودروسازي آمريکا
    فارس : توافق نفتاي جديد اشتغال در خودروسازي هاي آمريکا را بهتر نمي کند. يکي از اهداف دولت ترامپ در بازبيني توافق نفتا اين بود که شرکت هاي خودروسازي فعال در آمريکا را مجبور کند تا کارخانه هاي خود را به داخل آمريکا منتقل کنند؛ اما توافق جديد نمي تواند اين خواسته آمريکا را برآورده کند. رويترز گزارش داد که مديران شرکت هاي خودروسازي و کارشناسان زنجيره تامين قطعات خودرو در آمريکا اعلام کردند: معيارهاي جديد تعيين شده در واردات خودرو در قرارداد جديد نفتا احتمالا نخواهد توانست خواسته هاي آمريکا در مجبور کردن شرکت هاي خودروسازي براي انتقال کارخانه هاي خود به داخل آمريکا را برآورده کند. کارشناسان معتقدند براساس توافق جديد بعيد به نظر مي رسد خودروسازان ميلياردها دلار سرمايه گذاري خود در کارخانه هاي خارج از آمريکا را رها کرده و در داخل آمريکا کارخانه جديد تاسيس کنند. اين کارشناسان معتقدند اين شرکت ها احتمالا گزينه پرداخت تعرفه ۸۰۰ تا ۹۰۰ دلاري به ازاي هر خودرو را به جاي انتقال کل کارخانه به داخل آمريکا انتخاب کرده و اين هزينه را نيز از طريق خريد قطعات ارزان قيمت از بازارهاي آسيايي جبران مي کنند.
    رويداد
    


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4328 به تاريخ 25/2/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 24 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
فصلنامه نقد كتاب حكمت
متن مطالب شماره 1، بهار 1398را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است