|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/2/30: موانع پيش رو براي حضور در ايران
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4657
چهار شنبه 26 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4332 30/2/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


موانع پيش رو براي حضور در ايران
خودروسازان فرانسوي در ايران مي مانند؟


دنياي اقتصاد : شرکت هاي خودروساز فرانسوي حاضر در ايران در شرايطي اعلام کردند تابع مقررات اتحاديه اروپا براي تداوم همکاري با خودروسازان ايراني هستند که پنج شنبه گذشته رئيس جمهور اين کشور اظهار کرد اتحاديه اروپا فعاليت شرکت هاي خارجي در ايران را با وجود بازگشت تحريم ها تضمين خواهد کرد. به اين ترتيب به نظر مي رسد که به رغم نقض برجام ازسوي ايالات متحده آمريکا خودروسازان فرانسوي در ايران مانده و به همکاري با صنعت خودروي ايران ادامه دهند.
    اما با در نظر گرفتن وجه خوشبينانه در اين مورد وجه ديگري نيز وجود دارد و آن بازمي گردد به نگراني از تنبيهات مستقيم ايالات متحده آمريکا عليه شرکت هاي مذکور. طبق مطالعه اي که مرکز تحقيقاتي بيزينس مانيتور انگلستان چندي پيش منتشر و «دنياي اقتصاد» نيز به آن پرداخت، صنعت خودروي ايران يکي از عمده ترين برندگان برجام بود و در سال ۲۰۱۵ ميليون ها دلار سرمايه خارجي به اين بخش سرازير شد. بسياري از شرکت ها و به خصوص خودروسازان اروپايي از قطع همکاري با ايران متحمل زيان هنگفتي خواهند شد. شرکت هاي رنو و پژو-سيتروئن در هفته گذشته و پس از اعلام تصميم ترامپ شاهد افت ارزش سهام خود بودند. پژو-سيتروئن در سال اخير مناسبات خود را با ايران گسترش داده و فروش محصولاتش نيز در ايران رشد قابل توجهي داشته است. اين شرکت خواستار موضع گيري يکپارچه اروپا درخصوص تحريم هاي جديد ترامپ شده است، اما اشاره اي نکرده است که چه تصميمي در اين خصوص مي تواند منافع خودروساز فرانسوي و شريک ايراني اش را تامين کند. پژو بررسي تاثير اقدام آمريکا و نتيجه احتمالي اعمال تحريم ها را آغاز کرده است.
    بدين ترتيب با توجه به گزارش مرکز تحقيقاتي بيزينس مانيتور به رغم اينکه شرکتي همچون پژو بازاري در ايالات متحده آمريکا ندارد و همچنين رئيس جمهور اين کشور نيز قول تضمين سرمايه هاي شرکت هاي خارجي حاضر در ايران را از سوي اتحاديه اروپا داده باز هم اين شرکت مشغول بررسي جوانب حضور خود در صنعت خودروي ايران است. اما رنو شرايط متفاوت تري نسبت به شرکت هموطن خود دارد. اين شرکت که برنامه ريزي بلندمدتي براي حضور در ايران بعد از لغو تحريم ها داشت، هم اکنون در شرايط سختي قرار گرفته است. رنو بعد از تحريم هاي برنامه هسته اي ايران برخلاف پژو در ايران ماند و کم و بيش به توليد محصولات خود در ايران ادامه داد. حال آنکه نقض برجام از سوي ايالات متحده آمريکا در شرايطي اجرا مي شود که اين شرکت هنوز در پيچ خريد شرکت بن رو براي توليد محصولات خود است. در اين زمينه برخي اخبار حکايت از آن دارد که با توجه به نقض برجام و همزماني آن با خريد شرکت بن رو از سوي رنو، بسياري از نگاه ها به عملکرد رنو است چراکه عدم انتقال وجه براي خريد بن رو به معني قبول شرايط تحريم از سوي اين شرکت و همچنين پاپس کشيدن از قرارداد حضور در ايران است. در حال حاضر آنچه مانع از تداوم حضور رنو در ايران مي شود شريک ژاپني اش نيسان است که حضور گسترده اي نيز در بازار آمريکا دارد؛ به طوري که موتور اغلب خودروهاي نيسان در فرانسه توليد مي شود، به اين ترتيب اعمال تحريم آمريکا عليه رنو مي تواند خسارت قابل توجهي به اين خودروساز وارد کند. حال آنکه پژو در سال ۱۹۹۱ رسما از بازار آمريکا خارج شد، اما اخيرا اعلام کرده است قصد دارد کسب وکار خود را در اين کشور از سر بگيرد. به اين ترتيب آنچه مشخص است با توجه به تضمين هاي اتحاديه اروپا براي ماندن اين شرکت ها در ايران اما باز هم نگراني هايي براي تداوم حضور وجود دارد؛ اما واکنش شرکت ها به نقض برجام از سوي ايالات متحده آمريکا چه بود؟ در اين زمينه «ايسنا» تاکيد کرده که مسوولان ارشد پژو در واکنش به خروج آمريکا از برجام اعلام کرده بودند که درباره فعاليت در ايران در انتظار مواضع مستقل اروپا در اين رابطه هستند.
    سيتروئن نيز از حدود يک سال پيش اجراي قرارداد مشارکت با گروه خودروسازي سايپا را آغاز کرده و خودروي سيتروئن C۳ به عنوان اولين محصول آن نيز به زودي وارد بازار خواهد شد. مدير بازاريابي اين شرکت در ايران نيز تاکيد کرده که در انتظار مواضع مستقل اروپا است.رنو اگرچه پس از اجرايي شدن برجام روابط خود را با شرکاي ايراني توسعه داد، اما به دنبال سرمايه گذاري و توليد مستقل محصولات خود در ايران نيز هست. اين شرکت هنوز واکنشي به نقض برجام نداشته و مواضع خود را در اين زمينه اعلام نکرده است. از ديگر شرکت هايي که بعد از توافق هسته اي و لغو تحريم ها در ايران اعلام حضور کردند، هيوندايي بود که در دو سال گذشته وارد شراکت با شرکت کرمان موتور شده و محصولاتي همچون النترا به صورت داخلي سازي شده در ايران مونتاژ مي شود.اگرچه اين خودروساز کره اي اخيرا اظهار نظر رسمي در رابطه با برنامه هاي خود براي ادامه حضور در ايران نداشته است، اما مواضع اتحاديه اروپا و همچنين اخبار غير رسمي نشان مي دهد که اين خودروساز کره اي نيز برنامه هاي جدي براي ادامه حضور و گسترش فعاليت هاي خود در ايران دارد که از جمله آن عرضه توسان داخلي سازي شده تا پايان سال جاري است.
    موانع پيش رو براي حضور در ايران / خودروسازان فرانسوي در ايران مي مانند؟
    


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4332 به تاريخ 30/2/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 23 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
فصلنامه بينات
متن مطالب شماره 3-4 (پياپي 100)، پاييز و زمستان 1397را در magiran بخوانيد.

 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است