هر کشوری برای مدیریت مصرف سوخت در بخش حمل و نقل دست به سیاست های مختلفی نظیر افزایش تولید و واردات سوخت، تغییر قیمت سوخت و خودرو، تعیین جریمه و... می زند. یکی از سیاست هایی که می تواند در مدیریت مصرف سوخت و حمل و نقل نقش بسزایی داشته باشد، تنوع بخشیدن به سبد سوخت است. از نمونه های بارز اجرای این سیاست، کشورهای اروپایی هستند که بخش زیادی از بنزین مصرفی خودروهای سبک را با دیزل جایگزین کرده اند. کشور ایران نیز از سال 1385 سوخت گاز فشرده (CNG) را به سبد سوخت حمل و نقل اضافه کرد که تا کنون منجر به کاهش 75 میلیارد لیتری واردات بنزین شده است. در حال حاضر ظرفیت توزیع گاز فشرده در ایران بیش از 40میلیون مترمکعب در روز است، در حالی که مصرف آن به مدت 5 سال متمادی حدود 21 میلیون مترمکعب در روز ثابت مانده است.