دنیای اقتصاد – اهواز: عضو هیات مدیره راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه برای انتقال بار مورد تقاضا در محور جنوب با مشکل تنگنای ظرفیتی در حد فاصل اندیمشک تا دورود مواجه هستیم، گفت: یکی از اقداماتی که برای حل این مساله باید انجام می گرفت، ایجاد بندر خشک بود که خوشبختانه به تصویب رسیده و جزو طرح های اولویت دار راه آهن ایران است.

سعید رسولی اظهار کرد: یکی از مزیت های خوزستان نسبت به سایر استان های کشور، وجود دو اداره کل راه آهن در این استان است و به این منظور راه آهن ایران به خوزستان توجه ویژه ای دارد، زیرا خوزستان دارای اهمیت بسیاری در جابه جایی بار و مسافر برای راه آهن کشور است.