|  درخواست عضويت  |  رمز خود را فراموش کرده ايد؟  |  ورود اعضا [Sign in]
جستجوي پيشرفته مطالب   |  
 جستجو:  
روزنامه دنياي اقتصاد97/4/7: خودروسازي در بيراهه جنگ تجاري «دنياي اقتصاد» بررسي كرد
magiran.com  > روزنامه دنياي اقتصاد >  فهرست مطالب شماره
مشخصات نشريه
آخرين شماره
آرشيو شماره هاي گذشته
جستجوي مطالب
سايت اختصاصي
تماس با نشريه
شماره جديد اين نشريه
شماره 4660
يك شنبه 30 تير 1398


 راهنمای موضوعی نشريات
اين نشريه در گروه(های) زير قرار گرفته است:

?????


 
MGID3360
magiran.com > روزنامه دنياي اقتصاد > شماره 4361 7/4/97 > صفحه 16 (خودرو) > متن
 
 


خودروسازي در بيراهه جنگ تجاري «دنياي اقتصاد» بررسي كرد




    دنياي اقتصاد : ترامپ از روزهاي آغازين رياست جمهوري اش اعلام کرده بود واردات گسترده خودرو به آمريکا برخلاف ميل اوست و با اعمال تعرفه واردات اين روند را متوقف خواهد کرد. در هفته هاي اخير اين تهديدها جدي تر شده اند و ترامپ در توئيتي عنوان کرد؛ در صورتي که طرف اروپايي تعرفه ها و موانع تجاري را حذف نکند، توليدات خودروسازان آلماني بايد با پرداخت تعرفه واردات ۲۰ درصدي به آمريکا وارد شوند. اين موضع گيري ترامپ هم خودروسازان آمريکايي و هم خودروسازان اروپايي را به اعتراض واداشته است. در روزهاي اخير نشريات تخصصي صنعت خودرو به اين موضوع پرداخته اند که پيامدهاي ناگوار اعمال تعرفه واردات خودرو، تنها خودروسازان آلماني را متضرر نخواهد کرد، بلکه تمامي فعالان صنعت خودرو در سراسر جهان از چنين اقدامي متاثر خواهند شد. کميسيون اروپا هم به تهديدهاي تعرفه اي ترامپ پاسخ داده است و اين کشور را به وضع تعرفه هاي متقابل و اقدامات تلافي جويانه تهديد کرده است. گروه اقتصاد بين الملل روزنامه «دنياي اقتصاد» در اين گزارش عواقب احتمالي اين تصميم را بررسي مي کند.
    در ماه هاي اخير آمريکا اقدام به اعمال تعرفه واردات بر برخي کالاها کرده است. ترامپ هر روز دامنه مناقشات تجاري اش را گسترش مي دهد و به نظر مي رسد بر وضع تعرفه واردات خودرو نيز مصر است. هفته گذشته پس از انتشار توئيت ترامپ ارزش سهام خودروسازان اروپايي و آمريکايي در بازارها کاهش يافت. تهديد آمريکا به اعمال تعرفه واردات و تهديد متقابل ديگر کشورها سبب اتخاذ اقدامات تلافي جويانه شده است و خودروسازان براي سرمايه گذاري و گسترش فعاليت هاي خود دچار سردرگمي شده اند. ژاپن تهديد کرده است در صورت اعمال تعرفه ها برنامه سرمايه گذاري تويوتا و مزدا در آمريکا را به حالت تعليق درخواهد آورد و شرکت ولوو هم اعلام کرد در صورتي که تعرفه واردات خودرو اعمال شود در سال هاي بعد نمي تواند اهداف فروش خود در چين را محقق کند. موسسه اعتبارسنجي اقتصادي موديز هم در هفته اخير اعلام کرد اعمال تعرفه ۲۵ درصدي بر واردات خودرو و قطعات آن منجر به کاهش اعتبار خودروسازي در جهان خواهد شد. موديز در بيانيه خود آورده است: «تعرفه واردات خودرو و قطعات آن تقريبا تمامي گروه هاي فعال در صنعت خودرو و حتي شرکت هاي حمل و نقل را متاثر خواهد ساخت زيرا زنجيره تامين بين المللي اين صنعت را تحت تاثير قرار خواهد داد.»
    شرکت هاي فورد و جنرال موتورز در معرض خطر شمول تعرفه هاي واردات هستند، زيرا بخش قابل توجهي از فروش خود در آمريکا را از مکزيک و کانادا به کشور وارد مي کنند و بخش بزرگي از بازار خودروهاي سبک، وانت ها و خودروهاي شاسي بلند آمريکا را در اختيار دارند. هر دو خودروساز ناچارند هزينه کاهش توليد در ديگر کشورها و انتقال توليد به آمريکا را بپذيرند. احتمال مي رود اين شرکت ها در کوتاه مدت براي جبران تعرفه واردات و جلوگيري از افزايش قيمت، هزينه واردات را تقبل کنند، اما در دراز مدت هزينه واردات يا انتقال عمليات توليد را در قالب افزايش قيمت به مشتريان تحميل خواهند کرد. موديز تحليل مي کند خودروسازان غيرآمريکايي متحمل ضرر و زيان بيشتري خواهند شد.
    خودروسازاني نظير جگوار لندرور و ولوو که تاکنون در خاک آمريکا اقدام به توليد خودرو نکرده اند، به شدت متضرر خواهند شد. در ميان خودروسازان ژاپني هم، شرکت هايي همچون تويوتا و نيسان که بخش قابل توجهي از توليدات داخلي شان را به آمريکا صادر مي کنند، ناگزير خواهند شد ميزان توليد خود را تعديل کنند. اين خودروسازان ناچار خواهند شد حجم توليد داخلي خود را کاهش دهند و در عوض افزايش توليد در خاک آمريکا را در دستور کار خود قرار دهند. حتي تصميم خودروسازان کره جنوبي يعني شرکت هاي هيوندايي و کيا موتورز مبني بر افزايش توليد در آمريکا و کاهش صادرات به اين کشور هم نمي تواند تاثير منفي اعمال تعرفه هاي واردات را به طور کامل خنثي کند. از سوي ديگر حجم صادرات خودروسازان چيني به آمريکا ناچيز است، از اين رو خودروسازان چيني کمتر از ديگر رقيبان خود بر اثر اعمال اين تعرفه ها متضرر خواهند شد.
    
    اشتباه استراتژيک
    ترامپ بارها از شمار خودروهاي لوکس اروپايي در سطح خيابان هاي آمريکا شکايت کرده بود اما بررسي ها نشان مي دهد توليدکنندگان خودروهاي لوکس در اروپا کمتر نگران عواقب تصميم تعرفه اي ترامپ هستند، زيرا مشتريان آنها در قبال افزايش قيمت ۲۰ درصدي حساسيت چنداني نشان نخواهند داد، اما شرکت هايي که به توليد خودروهاي کوچک و ارزان قيمت روي آورده اند در معرض اين خطر قرار دارند که با افزايش قيمت بخش عمده بازار خود را در اين کشور از دست بدهند.
    موديز به اين نکته هم اشاره مي کند که توليدکنندگان عمده قطعات خودرو نيز از تاثير تحولات مصون نخواهند ماند و ناچار خواهند شد زنجيره تامين خود را با توجه به تعرفه هاي جديد تنظيم کنند. تلاش تامين کنندگان براي بهينه سازي قيمت ها هم اکنون موجب مي شود که هر قطعه تا قرار گرفتن روي خط مونتاژ نهايي خودرو، بارها از مرز کشورهاي مختلف بگذرد، با اعمال تعرفه واردات در هر مرحله اين کار به صرفه نخواهد بود و آرايش کنوني زنجيره تامين دگرگون خواهد شد. فروشندگان خودرو نيز از پيامدهاي اين اقدام در امان نخواهند ماند، فروشندگاني که بر اي تامين نياز بازار به واردات تکيه مي کنند، بيش از سايرين آسيب پذير خواهند بود. حتي شرکت هاي حمل و نقل آمريکايي که انتقال خودروهاي وارداتي از بنادر را بر عهده داشتند نيز از اين اقدام متضرر خواهند شد.
    
    خودروسازي در بيراهه جنگ تجاري «دنياي اقتصاد» بررسي کرد
    


 روزنامه دنياي اقتصاد، شماره 4361 به تاريخ 7/4/97، صفحه 16 (خودرو)

لينک کوتاه به اين مطلب:   
 


    دفعات مطالعه اين مطلب: 18 بار

 

 
 
چاپ مطلب
ارسال مطلب به دوستان

معرفی سايت به ديگران
گزارش اشکال در اطلاعات
اشتراک نشريات ديگر



 

اعتماد
ايران
جام جم
دنياي اقتصاد
رسالت
شرق
كيهان
 پيشخوان
Iranian Economic Review
شماره 56
 

 

سايت را به دوستان خود معرفی کنيد    
 1397-1380 کليه حقوق متعلق به سايت بانک اطلاعات نشريات کشور است.
اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت شرايط اعلام شده است.  کپی برداري و بازنشر اطلاعات به هر روش و با هر هدفی ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.
 

پشتيبانی سايت magiran.com (در ساعات اداری): 77512642  021
تهران، صندوق پستی 111-15655
فقط در مورد خدمات سايت با ما تماس بگيريد. در مورد محتوای اخبار و مطالب منتشر شده در مجلات و روزنامه ها اطلاعی نداريم!
 


توجه:
magiran.com پايگاهی مرجع است که با هدف اطلاع رسانی و دسترسی به همه مجلات کشور توسط بخش خصوصی و به صورت مستقل اداره می شود. همکاری نشريات عضو تنها مشارکت در تکميل و توسعه سايت است و مسئوليت چگونگی ارايه خدمات سايت بر عهده ايشان نمی باشد.



تمامي خدمات پایگاه magiran.com ، حسب مورد داراي مجوزهاي لازم از مراجع مربوطه مي‌باشند و فعاليت‌هاي اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است